Ce dimanche 9 août 2026, le parking du musée de l’Aviation de Corbas (Rhône) a retrouvé son animation habituelle. Comme chaque deuxième dimanche du mois, les passionnés de belles mécaniques se sont donnés rendez-vous pour une matinée consacrée aux voitures anciennes, sportives et de prestige.
Organisé par l’Amicale des Cabriolets Anciens et Modernes, ce rassemblement reste encore relativement discret dans le calendrier automobile de la région lyonnaise. Pourtant, il est installé depuis plusieurs années sur ce même site et continue de réunir régulièrement des propriétaires venus partager leur passion.
Un rassemblement ouvert à tous les passionnés
La particularité de ce rendez-vous tient notamment à sa diversité. Le rassemblement est ouvert aux véhicules anciens, sportifs et de prestige, mais également aux deux-roues. De quoi offrir, au fil des éditions, un plateau particulièrement varié.
Ce dimanche matin, quelques modèles anciens étaient ainsi présents parmi les nombreuses sportives et voitures de prestige. À commencer par le Volkswagen Caddy de Ludo, un modèle construit sur une base de Golf One.
Avec son architecture compacte et sa vocation utilitaire, le Caddy avait à l’origine été pensé comme un véhicule pratique et économique, notamment pour les professionnels. Celui présenté à Corbas a toutefois bénéficié d’une préparation personnelle. Ludo a notamment fabriqué un arceau destiné à recevoir une bâche réalisée sur mesure.
À quelques mètres, Yves présentait son VW Combi T1 de 1964. Bien connu des passionnés du mouvement VW, son Combi attire immédiatement l’attention lors des rassemblements.
Parmi les voitures qui attiraient les regards figurait également une Porsche 911. Mais la présence d’une Ferrari Dino 308 GT4 ne passait pas non plus inaperçue.
Lancée dans les années 1970, la Dino 308 GT4 occupe une place particulière dans l’histoire de Ferrari. Elle est le premier coupé 2+2 de la marque à recevoir un V8 installé en position centrale arrière. Autre particularité du modèle : son dessin a été confié à Bertone, rompant avec les habitudes de Ferrari qui travaillait alors régulièrement avec Pininfarina.
Ferrari, Aston Martin, Maserati, Alpine… un plateau très varié
Si les voitures anciennes avaient leur place sur le parking, ce sont surtout les voitures de prestige et les sportives qui dominaient le rassemblement.
Plusieurs marques étaient représentées, avec notamment des Ferrari, Aston Martin, Maserati, Alpine et BMW. Les générations et les philosophies se mélangeaient, permettant de passer d’une sportive moderne à une voiture plus ancienne en quelques mètres.
Les voitures américaines étaient également de la partie. La Ford Mustang, devenue au fil des décennies l’un des symboles de l’automobile américaine, était représentée à travers différentes générations.
C’est justement cette diversité qui fait l’intérêt du rendez-vous organisé à Corbas. Pas besoin d’attendre un grand salon automobile pour croiser des modèles variés ou simplement échanger avec d’autres passionnés : ici, les propriétaires viennent avant tout pour partager leur passion.
Après plusieurs années de présence au musée de l’Aviation de Corbas, le rassemblement organisé chaque deuxième dimanche du mois continue donc son chemin.
Encore peu connu du grand public, il offre pourtant un aperçu intéressant de la diversité de la passion automobile dans la région lyonnaise. Entre véhicules de collection, sportives modernes, voitures de prestige, chacun peut y trouver son compte.