Une page importante de l’histoire d’Alpine se tourne. La manufacture historique de Dieppe a assemblé le tout dernier exemplaire de l’Alpine A110 de deuxième génération, marquant la fin d’un cycle entamé en 2017 et ouvrant la voie à une nouvelle ère avec l’arrivée prochaine de la troisième génération du célèbre coupé sportif.
Depuis l’ouverture de l’usine dieppoise en 1969, pas moins de 35 450 Alpine A110 ont été produites sur ce site emblématique. Parmi elles, 28 701 exemplaires de la seconde génération, lancée en 2017, qui a incarné le renouveau de la marque française sur le segment des voitures de sport. Un succès commercial et critique qui a permis à Alpine de retrouver une place de choix parmi les constructeurs de coupés sportifs.
Au fil des décennies, l’A110 a également façonné l’identité visuelle d’Alpine. Plus de 58 % des modèles produits à Dieppe ont été livrés dans une teinte bleue, dont un tiers dans le célèbre Bleu Alpine, devenu la couleur emblématique de la marque.
Contrairement à une croyance répandue, cette teinte n’est pas issue des traditionnelles couleurs nationales du sport automobile. Son origine remonte au début des années 1960, lorsqu’un client demanda à recevoir son Alpine dans un bleu métallisé. Le succès fut immédiat, au point que cette nuance devint progressivement la signature esthétique d’Alpine, identifiée par le code couleur 331.
De la Berlinette originelle à la génération révélée au Salon de Genève en 2017, l’A110 est restée fidèle à la philosophie de son fondateur, Jean Rédélé : privilégier la légèreté, l’agilité et le plaisir de conduite.
Une réussite industrielle profondément ancrée en Normandie
Au-delà de son statut d’icône automobile, l’Alpine A110 demeure un symbole industriel pour Dieppe. Depuis plusieurs générations, la manufacture fait vivre un savoir-faire transmis au sein de nombreuses familles normandes. Cette continuité a forgé un lien particulier entre la marque et son territoire, où beaucoup revendiquent avec fierté avoir du « sang bleu » dans les veines.
Cette réussite repose également sur un écosystème industriel largement français. Les futurs modèles électriques de la marque bénéficieront notamment des compétences des sites du Mans pour les châssis, de Cléon pour les motorisations électriques, tandis que les batteries seront assemblées à Douai. Alpine poursuit également sa collaboration avec Michelin pour le développement de pneumatiques haute performance.
Une A110 R 70 pour refermer un chapitre
Le dernier exemplaire produit de la deuxième génération est hautement symbolique. Il s’agit d’une A110 R 70 Bleu Alpine, assemblée alors que la marque célèbre la fin de son 70e anniversaire.
Cette version anniversaire reprend les caractéristiques les plus sportives de l’A110 R : moteur de 300 ch, utilisation massive de carbone, châssis optimisé pour la performance et toit noir contrastant avec la mythique teinte bleue. Un modèle qui fait le lien entre l’héritage d’Alpine et son avenir.
La troisième génération déjà en préparation
La manufacture de Dieppe se transforme désormais pour accueillir la future génération de l’A110. Le site fait l’objet de nouveaux investissements industriels et adapte ses outils de production afin de préparer l’arrivée du prochain modèle.
Développée sur la nouvelle plateforme Alpine Performance Platform (APP), la troisième génération ambitionne de devenir la première véritable sportive électrique de la marque. L’objectif affiché est de préserver les fondamentaux qui ont fait le succès de l’A110, légèreté, agilité et plaisir de conduite, tout en entrant dans une nouvelle ère technologique.
70 ans après la création d’Alpine par Jean Rédélé dans un petit garage de Dieppe, la marque est désormais présente dans plus de 210 points de vente à travers le monde. Avec plus de 35 000 A110 produites dans sa manufacture historique, Alpine referme un chapitre majeur de son histoire tout en préparant le suivant, fidèle à son esprit pionnier.