À l’occasion de la Monterey Car Week, Bugatti a réuni ses créations les plus exclusives, son patrimoine historique et les premières démonstrations de la nouvelle Tourbillon. Une semaine placée sous le signe du sur-mesure, de la performance et d’un héritage plus que centenaire.
À Monterey, Bugatti n’est pas simplement venu exposer des voitures. La marque de Molsheim a construit une véritable expérience autour de sa philosophie « Pour l’Éternité », mêlant créations uniques, innovation technologique et modèles historiques parmi les plus rares de son patrimoine.
Pendant toute la Monterey Car Week, collectionneurs, propriétaires et passionnés ont ainsi pu découvrir plusieurs facettes de l’univers Bugatti, avec en point d’orgue la présentation de La Destrier, dernière création du Programme Solitaire.
La Destrier, une Bolide transformée en œuvre unique
Présentée à son propriétaire avant sa première apparition mondiale à The Quail, A Motorsports Gathering, La Destrier occupe une place particulière dans la gamme Bugatti. Cette création unique reprend la base technique de la Bolide pour la transformer en une véritable sculpture dédiée à la vitesse et à l’élégance. Avec le Programme Solitaire, Bugatti revisite à sa manière la grande tradition de la carrosserie sur mesure qui a marqué les premières décennies de son histoire. Le principe est simple : chaque projet commence par la vision d’un client, avant d’être interprété et façonné par les designers et artisans de Molsheim. Le résultat ne se limite donc pas à une configuration particulièrement exclusive. Chaque automobile possède sa propre identité, son propre design et une histoire qui lui est propre. Cette approche rappelle directement l’époque où les clients Bugatti pouvaient faire réaliser des carrosseries uniques auprès des grands carrossiers européens. Une tradition que la marque entend désormais inscrire dans l’ère moderne.
La Tourbillon ouvre un nouveau chapitre
Face à cette célébration du passé, Bugatti a également profité de Monterey pour montrer son avenir. Tout au long de la semaine, un prototype de validation de la Bugatti Tourbillon a effectué ses premiers essais officiels sur les routes américaines. Au volant, Mate Rimac a lui-même participé à cette démonstration, permettant aux clients et aux passionnés de découvrir plus concrètement la nouvelle hypersportive. La Tourbillon marque une rupture importante dans l’histoire récente de Bugatti. Sous sa carrosserie se trouve un moteur V16 atmosphérique de 8,3 litres associé à une motorisation hybride, une combinaison spectaculaire destinée à ouvrir une nouvelle génération de performances. Pour Bugatti, cette technologie ne doit toutefois pas être considérée comme une simple démonstration de puissance. Elle s’inscrit dans la volonté de concevoir une automobile appelée à traverser les générations, conformément à la philosophie « Pour l’Éternité » revendiquée par la marque.
La Maison Bugatti au cœur de la semaine
La Maison Bugatti a constitué le véritable point de rassemblement de la marque durant la Monterey Car Week. Le programme a multiplié les rencontres, présentations privées et événements destinés aux propriétaires et collectionneurs. Le traditionnel Bugatti Petit Tour a notamment réuni plusieurs modèles historiques et contemporains pour une traversée de la péninsule de Monterey. Le cortège, mené par le prototype de validation de la Tourbillon, a ensuite rejoint la Maison Bugatti pour un cocktail privé.
Les invités ont également pu célébrer la livraison de la La Maison Pur Sang Veyron 20 Years, tandis que le nouveau configurateur Veyron permettait de découvrir l’approche de Bugatti en matière de personnalisation. Tout au long du week-end, les clients ont aussi pu échanger avec les équipes dirigeantes, les designers et les ingénieurs de la marque autour de sa vision pour les prochaines années.
Un patrimoine exceptionnel sous les projecteurs
Mais à Monterey, impossible pour Bugatti de tourner le regard vers l’avenir sans célébrer son passé. Dimanche, La Destrier a rejoint le Concept Lawn du Pebble Beach Concours d’Elegance, tandis que plusieurs modèles historiques de la marque participaient aux différentes catégories du concours. Parmi eux, plusieurs Type 57 ont rappelé l’importance de Jean Bugatti dans l’histoire du design automobile. La Type 57 James Young Drophead Coupé de 1935 figure notamment parmi les pièces les plus singulières de cette sélection. Seules deux Type 57 connues auraient reçu une carrosserie Drophead Coupé réalisée par la maison britannique. Autre modèle particulièrement remarquable : la Type 57SC Atalante de 1937. Avec sa ligne de toit fuyante, ses phares intégrés en retrait et sa calandre caractéristique, elle représente l’une des expressions les plus abouties du style imaginé par Jean Bugatti. Seulement 17 châssis Type 57S auraient reçu une carrosserie Atalante, dont certains dans la configuration suralimentée SC. La Type 57S Gangloff Coupé de 1937 témoignait, elle aussi, de la liberté stylistique offerte aux clients de l’époque. Bugatti permettait alors de faire habiller ses châssis par les plus grands carrossiers européens, donnant naissance à des automobiles dont chacune possédait une personnalité différente.
Sur la pelouse figuraient également la Type 41 Royale Weinberger Cabriolet de 1931 et la Type 57SC Atlantic de 1936, deux modèles devenus indissociables de la légende de la marque. Avec son imposant moteur huit cylindres en ligne de 12,7 litres, la Type 41 Royale représente l’ambition d’Ettore Bugatti de créer l’automobile de luxe ultime. Sa carrosserie ouverte signée Weinberger illustre le niveau de personnalisation auquel pouvaient prétendre les clients les plus fortunés de l’époque.
Plus spectaculaire encore par son aura, la Type 57SC Atlantic reste l’une des créations les plus célèbres de Jean Bugatti. Sa silhouette fluide et aérodynamique est immédiatement reconnaissable, tout comme sa carrosserie en aluminium parcourue par une imposante arête dorsale rivetée. Produite à seulement quelques exemplaires, l’Atlantic est aujourd’hui considérée comme l’une des automobiles les plus emblématiques jamais dessinées.
La stratégie de Bugatti à Monterey ne s’est toutefois pas limitée aux voitures. La Maison Bugatti a également accueilli plusieurs partenaires partageant les mêmes valeurs autour du savoir-faire, de l’innovation et du design. Horlogerie avec Jacob & Co., cyclisme avec FACTOR, technologie, artisanat et produits lifestyle : la marque cherche à construire un univers cohérent dépassant le simple cadre automobile. Cette approche traduit l’évolution de Bugatti, qui ne veut plus seulement vendre des voitures d’exception, mais proposer une expérience globale à une communauté de collectionneurs particulièrement exclusive.