Derrière les lignes sculpturales des supercars modernes et la puissance brute des bolides qui font rêver des générations, il existe un sanctuaire discret, niché dans le quartier général de Lamborghini : Polo Storico. Créé en 2015, ce département méconnu du grand public est pourtant le gardien vigilant de l’âme de la marque. À l’occasion de son 10e anniversaire, Automobili Lamborghini a ouvert ses portes pour une expérience unique : une immersion dans la peau d’un technicien spécialisé en restauration historique.
En 10 ans, Polo Storico s’est imposé comme une référence mondiale dans la préservation et la restauration des véhicules historiques de la marque. Pour célébrer cette décennie, Lamborghini a choisi de faire vivre son patrimoine de l’intérieur, en invitant des passionnés venus du monde entier à retrousser leurs manches. Leur mission : travailler comme de véritables techniciens, encadrés par les experts maison et le prestigieux Comitato dei Saggi, un comité de vétérans de la marque, garants de la mémoire technique de Lamborghini.
Le programme a débuté sur les routes pittoresques entre l’Émilie-Romagne et la Toscane. Chaque binôme s’est vu confier une Lamborghini emblématique, comme une 400 GT 2+2 de 1967, une Countach 25e anniversaire de 1990, une Diablo SE 6.0 de 2001 ou encore un imposant LM002 des années 1990. Les participants ont réalisé des tests routiers minutieux, identifiant et vérifiant l’état général du véhicule selon les procédures standard de Polo Storico. Le formulaire d’acceptation, identique à celui utilisé pour les restaurations professionnelles, a permis d’évaluer le potentiel de remise en état.
La seconde étape a conduit les invités au cœur des archives historiques de Lamborghini. Là, au milieu de milliers de documents d’origine, les participants ont recoupé les numéros de châssis, les teintes de carrosserie et les matériaux intérieurs avec les fiches techniques d’époque. Un travail de détective qui précède toute certification d’authenticité, démarche indispensable pour les collectionneurs exigeants.
Retour à l’atelier. Dans le silence ponctué par le cliquetis des outils, les invités ont mis la main à la pâte sur une pièce de collection : une Miura SV de 1973, fleuron du musée Lamborghini. Une des épreuves les plus symboliques : démonter et remonter une roue avant gauche à l’aide d’un marteau en fonte, comme à l’époque, avant de vérifier le couple de serrage avec un outil moderne. Le passé et le présent se sont alors rencontrés sur un simple écrou central.
L’autre défi, nettement plus complexe, portait sur l’un des composants mécaniques les plus légendaires de la marque : le carburateur Weber double corps de la Countach. Examen, démontage, remontage… Une plongée dans l’orfèvrerie technique d’une époque révolue, où chaque pièce était pensée pour le frisson de la conduite.
Impossible de parler de l’histoire de Lamborghini sans évoquer Pirelli. Le manufacturier italien est lié à la marque depuis ses débuts, en 1963, lorsque Ferruccio Lamborghini fit appel à lui pour équiper la toute première 350 GTV. Depuis, les deux entreprises avancent main dans la main, développant des pneus sur mesure pour chaque modèle emblématique, des Miura aux dernières Urus.
Cette relation se poursuit aujourd’hui avec la Pirelli Collezione, une gamme dédiée aux voitures classiques. Elle permet de recréer des pneumatiques d’époque, comme le Cinturato CN12 réédité en 2021 pour la reconstruction du prototype Countach LP 500, ou encore le Scorpion BK relancé en 2023 pour le LM002. Ces pneus, bien qu’identiques visuellement et dynamiquement aux originaux, bénéficient des technologies modernes pour plus de sécurité. Un équilibre subtil entre respect du passé et exigences du présent, possible grâce aux archives de la Fondation Pirelli.
« Il y a dix ans, nous ouvrions simplement les portes de Polo Storico pour une visite guidée », explique Alessandro Farmeschi, directeur après-vente d’Automobili Lamborghini. « Aujourd’hui, nous voulions aller plus loin, faire vivre notre savoir-faire. Mettre les mains dans la graisse, c’est comprendre ce que signifie vraiment préserver l’héritage de Lamborghini. »
Et c’est bien là tout le sens de cette initiative. Au-delà de la mécanique, de l’huile et de la tôle, Polo Storico incarne une mission : celle de préserver l’ADN de Lamborghini. Non pas comme un musée figé dans le temps, mais comme un atelier vivant, où chaque boulon raconte une histoire et chaque restauration redonne vie à une légende.