Cette année encore, le salon Epoqu’Auto accorde une place d’honneur aux deux-roues. Le Hall 2 et la Galerie 2 se transforment en véritable temple de la moto, où passion, patrimoine et performance se côtoient à travers trois univers complémentaires : les microcars, les motos de circuit et Fantic Motor.
Microcars : l’âge d’or miniature
Véritables curiosités de l’après-guerre, les microcars incarnent une époque où l’ingéniosité rivalisait avec la nécessité. Conçus pour une mobilité économique, ces véhicules atypiques empruntaient souvent leur mécanique aux motos. Parmi eux, la Velam Isetta ou la Vespa 400 symbolisent cet esprit inventif, mêlant design audacieux et pragmatisme. Epoqu’Auto présentera une trentaine d’exemplaires français, témoins d’une créativité qui n’avait rien à envier aux grandes cylindrées.
Motos de circuit : la légende des Grands Prix
Avec le club Spirit of Speed, le salon replonge dans la fièvre des circuits des années 1970. Une trentaine de machines de compétition ressuscitent les courses mythiques du Bol d’Or et les batailles épiques des Grands Prix européens. Des 50 cm³ nerveuses aux 1 000 cm³ rugissantes, le public retrouvera toute la fougue de l’âge d’or de la moto de course.
Nouveau venu sur l’événement, le CB 750 Honda Club exposera quinze exemplaires de la mythique quatre-cylindres japonaise, tandis que l’espace Mob Land rendra hommage aux cyclomoteurs populaires, symboles d’une époque où liberté rimait avec mobylette.
Fantic Motor : l’esprit tout-terrain
Icône du trial et de l’enduro des années 70-80, Fantic Motor occupera un espace dédié. Près de 25 motos retraceront la saga du constructeur italien, de la Fantic 125 XMF, championne de France d’enduro en 1981, aux modèles de cross et de trial les plus emblématiques. Une plongée dans l’esprit libre et audacieux du tout-terrain transalpin.
Clubs et passion partagée
Incontournables du salon, les clubs incarnent l’âme d’Epoqu’Auto : convivialité, transmission et amour de la mécanique. Une quinzaine de clubs moto seront présents cette année, parmi lesquels deux nouveaux venus, le CB 750 Honda Club et le Benelli Club de France. À leurs côtés, les fidèles Terrot, Motobécane, Voxan, Lambretta ou Retour de Kick continueront de faire battre le cœur des visiteurs, entre machines d’époque et amitiés durables.
Ventes et nouveautés
Le vendredi 7 novembre à 18 h, la traditionnelle vente aux enchères moto ouvrira le week-end, promettant émotions et belles adjudications. Nouveauté 2025 : une vente de motos entre particuliers fera également son apparition dans le Hall 2, offrant aux passionnés l’occasion rare de concrétiser leur rêve de collectionneur.