Plus qu’un salon consacré aux véhicules anciens, Epoqu’Auto s’impose année après année comme une véritable célébration de la passion automobile sous toutes ses formes. Pour son édition 2025, le Club des 3A (Amateurs d’Automobiles Anciennes) frappe un grand coup : un plateau Youngtimers inédit mettra à l’honneur les Supercars, ces machines d’exception où la performance tutoie l’art.
Jamais Epoqu’Auto n’avait réuni un ensemble aussi prestigieux de Supercars. Produites en séries ultra-limités, incarnant la démesure et la maîtrise technologique, ces voitures sont autant de légendes roulantes.
De la Bugatti EB110 GT à la Koenigsegg Agera R, de la Porsche Carrera GT à la Pagani Huayra, chaque modèle raconte un chapitre de la grande épopée de la performance automobile.
Symbole de cette démesure, la Ferrari F50 trônera sur la Place des Lumières. Véritable Formule 1 homologuée pour la route, la belle italienne affiche un V12 de 520 chevaux, un châssis carbone et seulement 349 exemplaires produits. À ses côtés, la rarissime Mercedes-Benz CLK GTR GT1, conçue pour dominer le championnat GT1 de la fin des années 1990, incarne la quintessence de l’exclusivité : 10 exemplaires seulement ont vu le jour. Deux icônes, deux visions du mythe automobile.
Des partenaires passionnés au service de l’exception
Ce plateau d’exception doit beaucoup à la collaboration de partenaires prestigieux et à la générosité de collectionneurs privés.
Le Coligny Car Museum, temple de la Supercar, expose notamment une Bugatti EB110 GT (1995), une Jaguar XJ 220 (1997), une Maserati MC12 (2005), une Venturi 400 Trophy (1994) et une Ford GT ’67 Heritage Edition (2018).
Fuori Concorso a, pour sa part, permis la venue de la Ferrari F50, de la Pagani Huayra (2014) et de l’exclusive Mercedes-Benz CLK GTR GT1 (1997).
Le Groupe Epicurean Day apporte la spectaculaire Gumpert Apollo (2008), tandis que Luxury Car Consulting prête la Koenigsegg Agera R (2011). Performance GT offre au public l’occasion d’approcher une McLaren Senna (2019), et Trident Lyon met en avant la mythique Lamborghini Diablo VT (1995), dessinée par le légendaire Marcello Gandini.
Enfin, plusieurs collectionneurs français et européens ont accepté d’ouvrir leurs garages pour le plaisir des passionnés.
14 Supercars seront réunies dans le Hall 6, offrant un panorama unique de la haute performance des années 1990 à aujourd’hui.
Des lignes futuristes de la Pagani Huayra à la brutalité mécanique de la McLaren Senna, de l’élégance pure de la Maserati MC12 à la puissance brute de la Koenigsegg Agera R, ce plateau illustre la diversité et la créativité d’une époque où l’automobile ne connaissait pas encore de limites.
Les modèles exposés
Place des Lumières
- Ferrari F50 – 1995 – 349 ex. – V12 – 520 ch
Hall 6
- Bugatti EB110 GT – 1995 – 95 ex. – V12 quadri-turbo – 560 ch
- Gumpert Apollo – 2008 – 40 ex. – V8 bi-turbo – 700 ch
- Jaguar XJ 220 – 1997 – 291 ex. – V6 bi-turbo – 549 ch
- Koenigsegg Agera R – 2011 – 18 ex. – V8 bi-turbo – 1 140 ch
- Lamborghini Diablo VT – 1995 – 400 ex. – V12 – 492 ch
- Maserati MC12 – 2005 – 50 ex. – V12 – 630 ch
- McLaren Senna – 2019 – 500 ex. – V8 bi-turbo – 800 ch
- Pagani Huayra – 2014 – 100 ex. – V12 bi-turbo – 730 ch
- Venturi 400 Trophy – 1994 – 73 ex. – V6 bi-turbo – 408 ch
- Mercedes-Benz CLK GTR GT1 – 1997 – 10 ex. – V12 – 600 ch
- Porsche Carrera GT – 2005 – 1 270 ex. – V10 – 612 ch
- Ford GT ’67 Heritage Edition – 2018 – 39 ex. – V6 bi-turbo – 656 ch
Avec ce plateau Youngtimers hors norme, Epoqu’Auto 2025 confirme son statut de rendez-vous incontournable des amoureux d’automobiles d’exception. Entre nostalgie et fascination, la passion mécanique n’a jamais semblé aussi vivante.