Au Salon de l’automobile de Genève 2006, Mercedes-Benz a une fois de plus démontré son sens inné du style et de l’innovation avec la CLS 350 CGI. Ce coupé quatre portes, immobile mais semblant en mouvement grâce à sa peinture « Satin alubeam silver », attire tous les regards. Une teinte argentée unique, créée spécialement pour le salon et jamais intégrée au programme officiel, qui capte la lumière avec douceur et met en valeur les lignes sculptées de la carrosserie.
Les jantes multibranches de 19 pouces en aluminium brillant renforcent sa présence sur la route, tandis que les flancs bas des pneus allongent visuellement le profil, combinant dynamisme et élégance. La CLS n’est pas seulement une voiture : c’est une icône de design, née de la Vision CLS présentée en 2003 et devenue, face à l’enthousiasme du public, une série de production en 2004 presque inchangée.
Le charme de la CLS réside dans ses contrastes : elle associe l’élégance d’un coupé à la praticité d’une berline. Sa silhouette fluide, sa ligne de toit basse et ses proportions puissantes en ont fait le rêve automobile d’une génération entière, tout en consolidant l’image de marque de Mercedes-Benz. L’accent n’est pas uniquement mis sur la performance et le confort : le design émotionnel est devenu un argument de vente en soi.
L’intérieur de la CLS 350 CGI exposée au Musée Mercedes-Benz témoigne de ce même souci du détail. Revêtu de cuir nappa semi-aniline noir-anthracite et agrémenté de précieuses incrustations en bois, il allie luxe, confort et raffinement. L’élégance sportive et le savoir-faire artisanal y trouvent un équilibre parfait, créant un habitacle à la fois prestigieux et accueillant.
Mais la CLS 350 CGI n’est pas seulement belle : elle était également une vitrine technologique. Elle inaugurait l’injection essence CGI (« Charged Gasoline Injection »), offrant plus de puissance tout en réduisant la consommation. Son moteur V6 de 3,5 litres développait 215 kW (292 ch), avec une vitesse maximale limitée à 250 km/h. Ce système d’injection est ensuite entré en production, faisant de la CLS 350 CGI une pionnière technique autant qu’une icône esthétique.
Aujourd’hui, ce modèle figure dans l’exposition spéciale « Youngtimer » au Musée Mercedes-Benz, aux côtés de dix véhicules emblématiques des années 1990 et 2000. Cette mise en scène interactive, mêlant mode et technologies contemporaines comme l’intelligence artificielle, permet de replonger dans le lifestyle de l’époque et de constater combien Mercedes-Benz a su évoluer pour allier audace, émotion et maîtrise technique.
La CLS 350 CGI reste ainsi un témoin privilégié de son époque, un symbole de design et d’innovation qui continue d’inspirer et de fasciner. Une icône, tout simplement.