Au Caravan Salon de Düsseldorf 2026, Mercedes-Benz fait le lien entre son passé pionnier et l’avenir du voyage en van. La marque y présente les nouveaux Marco Polo et Marco Polo HORIZON, tout en mettant à l’honneur la Benz Patent-Motorwagen, première automobile à essence de l’histoire.
140ans séparent deux visions de l’automobile. D’un côté, la Benz Patent-Motorwagen, née en 1886 de l’invention de Carl Benz. De l’autre, les nouveaux vans présentés par Mercedes-Benz au Caravan Salon de Düsseldorf 2026. Pour la marque allemande, le rendez-vous est l’occasion de célébrer son héritage tout en affichant ses ambitions sur le marché du véhicule de loisirs.
Installé dans le hall 17, le stand Mercedes-Benz accueille notamment les nouveaux Marco Polo et Marco Polo HORIZON, qui font leur première apparition sur un salon. Le Marco Polo HORIZON n’est toutefois pas commercialisé en France.
De nouveaux Marco Polo plus intégrés
Les deux modèles évoluent avec une ambition claire : améliorer encore le confort à bord. Mercedes-Benz annonce notamment des progrès concernant l’espace de vie, l’éclairage et les systèmes d’occultation, mais aussi l’acoustique et la connectivité.
Autre changement important, les Marco Polo et Marco Polo HORIZON seront désormais entièrement fabriqués en interne par Mercedes-Benz. La marque entend ainsi gagner en flexibilité afin de mieux répondre à la demande des clients.
Une évolution qui illustre la place croissante occupée par les vans aménagés dans la stratégie de Mercedes-Benz Vans. Le constructeur ne se limite plus au véhicule utilitaire comme base technique : il cherche également à maîtriser davantage l’expérience proposée aux voyageurs.
Le Sprinter 4×4 passe à la vitesse supérieure
L’autre nouveauté majeure présentée à Düsseldorf concerne le Sprinter. Après avoir fait ses preuves sur le Sprinter 4×4, la transmission intégrale « Torque-on-Demand » va désormais être proposée sur des camping-cars intégraux dérivés du grand fourgon. Mercedes-Benz présente cette technologie comme une première sur le marché.
Son principe est simple : le système répartit automatiquement, en quelques millisecondes, le couple entre les essieux avant et arrière en fonction des conditions de conduite. Le conducteur n’a donc pas besoin d’activer manuellement le mode quatre roues motrices.
Cette solution doit notamment faciliter les déplacements sur des surfaces à adhérence variable, comme la neige, les chemins ou les routes accidentées. Pour les amateurs de camping hivernal ou de voyages plus éloignés des grands axes, le gain potentiel est particulièrement intéressant.
KABE dévoile le premier camping-car intégral Sprinter 4×4
Le premier prototype basé sur cette nouvelle configuration est présenté par le constructeur suédois KABE. Baptisé Imperial Ri830 TRAQ 4×4, ce camping-car intégral repose sur le Sprinter et associe transmission intégrale et aménagement haut de gamme.
À bord, le véhicule dispose notamment de deux couchages, d’une cuisine avec espace repas, d’une salle de bains et d’un vaste garage. Ce dernier peut notamment accueillir du matériel encombrant, comme des skis pour les séjours en montagne.
KABE prévoit également un pack tout-terrain proposé en option.
Le Sprinter confirme ainsi son statut de plateforme particulièrement recherchée par les spécialistes du camping-car. Mercedes-Benz indique que l’an dernier, un Sprinter sur dix vendu dans le monde a été destiné à un client du secteur du camping-car.
D’autres nouveautés basées sur le Sprinter sont également visibles au Caravan Salon, avec notamment les modèles de Rhön Camp, LAIKA, Offtrack, AllRoad, Captain Camper et ATLANTIS.
140 ans après la première automobile, Mercedes-Benz revient à ses origines
Mais à Düsseldorf, le passé occupe presque autant de place que les nouveaux modèles. Mercedes-Benz célèbre en 2026 les 140 ans du dépôt du brevet de Carl Benz, considéré comme l’acte fondateur de l’automobile moderne. Le 29 janvier 1886, l’inventeur allemand déposait le brevet de son « véhicule à moteur à essence ». Quelques années plus tard, les travaux de Carl Benz et de Gottlieb Daimler allaient contribuer à construire les fondations de ce qui deviendrait Mercedes-Benz.
La présence de la Benz Patent-Motorwagen au Caravan Salon permet donc un raccourci spectaculaire dans le temps : entre le premier véhicule motorisé de Carl Benz et les camping-cars 4×4 modernes, 140 ans d’innovations automobiles sont réunis sur un même événement.
Cette anniversaire permet à Mercedes-Benz de mettre en avant une continuité historique : celle d’une automobile qui évolue constamment pour répondre à de nouveaux usages.
En 1886, l’enjeu était de faire avancer un véhicule propulsé par un moteur à essence. En 2026, il s’agit désormais d’améliorer le confort, la connectivité, la sécurité et les capacités tout-terrain de véhicules destinés aux voyages.
La marque inscrit cette évolution dans une année anniversaire placée sous le thème « 140 ans d’innovation ». Mercedes-Benz organise notamment un périple transcontinental de trois nouvelles berlines Classe S à travers 140 villes dans le monde, avec une arrivée prévue en octobre.