Histoires d’automobiles & de 2 roues

La Bugatti Type 35 : une source d’inspiration intemporelle
21 Juil

La Bugatti Type 35 : une source d’inspiration intemporelle

Histoires d'automobiles & de 2 roues
La Type 35 est née de la volonté avant-gardiste d'Ettore Bugatti de créer une automobile dotée d'une technologie de pointe, de caractéristiques de conduite inégalées et d'une élégance insensible à l'épreuve du temps. Voiture de course la plus titrée de tous les temps, la Type 35 reste aujourd'hui une source d'inspiration inépuisable pour la marque de Molsheim, dont l'ADN est clairement reconnaissable dans la nouvelle Bugatti Tourbillon. Issu d'une famille d'artistes renommés, il n'est pas surprenant qu'Ettore Bugatti ait mis un point d'honneur à soigner l'esthétique de toutes les œuvres qu'il concevait. Mais en tant qu'ingénieur de talent, il comprenait…
Lire l'article
La Volkswagen New Beetle des années 90
16 Juil

La Volkswagen New Beetle des années 90

Histoires d'automobiles & de 2 roues
En 1998, Volkswagen lance la New Beetle, captivant immédiatement le cœur des automobilistes grâce à son style inimitable. Contrairement à une simple mise à jour de la célèbre Coccinelle, cette nouvelle venue est une voiture moderne, prête à entrer dans le 21e siècle. La New Beetle ouvre ainsi la voie à une nouvelle tendance : celle des voitures néo-rétro. Les origines du concept La Volkswagen Coccinelle est une voiture emblématique de la marque qui passionne les amoureux de cette voiture dans les années 90 autant aux États-Unis qu'en Europe. En 1991, au sein de l’American Design Center de Volkswagen, situé…
Lire l'article
L’Auto Union Type 52 : Un chef-d’œuvre de l’ingénierie des années 1930 ressuscité pour le Goodwood Festival of Speed
15 Juil

L’Auto Union Type 52 : Un chef-d’œuvre de l’ingénierie des années 1930 ressuscité pour le Goodwood Festival of Speed

Histoires d'automobiles & de 2 roues
Tout le monde connaît les Flèches d’Argent de l’Auto Union, les légendaires voitures de course de Grand Prix des années 1930. Mais presque personne ne sait qu'une version homologuée pour la route, avec un moteur de 16 cylindres, était également prévue pour ces voitures de course pionnières : l'Auto Union Type 52. Maintenant, Audi a fabriqué cette voiture, le Schnellsportwagen, et la présentera au public pour la première fois au Goodwood Festival of Speed en Angleterre à la mi-juillet. Auto Union AG, créée en 1932 par la fusion d'Audi, DKW, Horch et Wanderer, est rapidement devenue une force compétitive dans…
Lire l'article
La Peugeot 306, la voiture compacte des années 90
12 Juil

La Peugeot 306, la voiture compacte des années 90

Histoires d'automobiles & de 2 roues
La Peugeot 306 est commercialisée à partir du 18 février 1993 en France, puis trois mois plus tard dans d’autres pays européens. Appartenant au segment M1, le deuxième plus important en volume dans l’industrie automobile, la 306 se distingue par ses lignes tendues et épurées, mesurant 4 mètres de long et 1,69 mètre de large. Son intérieur chaleureux et confortable allie plaisir de conduite et sécurité. Peugeot a investi 5,6 milliards de francs pour ce nouveau modèle, dont 1,8 milliard pour les études et 800 milliards pour les centres de production de Ryton en Grande-Bretagne et de Villaverde en Espagne.…
Lire l'article
La Rolls-Royce 20 H.P. : Une révolution automobile
09 Juil

La Rolls-Royce 20 H.P. : Une révolution automobile

Histoires d'automobiles & de 2 roues
La légendaire 20 H.P, connue simplement sous le nom de ‘Twenty’, est lancée le 6 octobre 1922. Conçue par Henry Royce, elle figure parmi les modèles les plus importants jamais produits par la marque. Sa technologie, très avancée pour l'époque, a servi de modèle mécanique pour plusieurs générations de voitures Rolls-Royce qui ont suivi.  Plus petite, plus légère et moins complexe que ses prédécesseurs, elle est également la première Rolls-Royce spécifiquement destinée à être conduite par son propriétaire, plutôt qu'à être utilisée avec un chauffeur, reflétant le monde changé dans lequel Rolls-Royce se trouve après 1918. Plus d'un siècle plus…
Lire l'article
L’Aventure pionnière de Theodor von Liebieg et sa Benz Victoria : Un voyage épique de 1894
08 Juil

L’Aventure pionnière de Theodor von Liebieg et sa Benz Victoria : Un voyage épique de 1894

Histoires d'automobiles & de 2 roues
En 1894, à une époque où l'automobile est encore une innovation récente et fascinante, le jeune baron Theodor von Liebieg entreprend un voyage de près de 1 000 kilomètres à bord de sa Benz Victoria. Ce périple, partant de Reichenberg (aujourd'hui Liberec en République tchèque) jusqu'à Gondorf sur la Moselle, marque une étape importante dans l'histoire de l'automobile. Presque mille kilomètres en voiture est vraiment une aventure en 1894. Le baron Theodor von Liebieg est à la hauteur du défi. Il est le fils d'un industriel de Reichenberg, aujourd'hui Liberec en République tchèque, et un des premiers clients de Carl…
Lire l'article
130 ans de sport automobile chez Mercedes-Benz : de nombreux anniversaires en 2024
01 Juil

130 ans de sport automobile chez Mercedes-Benz : de nombreux anniversaires en 2024

Histoires d'automobiles & de 2 roues
Le succès en sport automobile fait partie de l'ADN de la marque Mercedes-Benz. Deux véhicules équipés de moteurs sous licence Daimler remportent, il y a 130 ans, la première compétition de l’histoire automobile. Gottlieb Daimler et son fils Paul font partie des spectateurs de cette course automobile de Paris à Rouen le 22 juillet 1894. 20 ans plus tard, Paul Daimler reste encore marqué par cet événement. "Une foule immense se presse pour voir ce spectacle unique. Les voitures de course, fondamentalement différentes en forme, type et taille, des lourdes voitures à vapeur avec remorques et une puissance énorme, rivalisent…
Lire l'article
Les camions Hanomag : polyvalence et fiabilité au service des chauffeurs
29 Juin

Les camions Hanomag : polyvalence et fiabilité au service des chauffeurs

Histoires d'automobiles & de 2 roues
Les camions Hanomag se sont forgé une réputation d'excellence dans le domaine du transport, répondant à une multitude de besoins grâce à une gamme variée de modèles robustes et performants. Depuis la livraison des premiers modèles d’Hanomag Kurier en 1958, ces camions ont marqué de leur empreinte le secteur des utilitaires. La Gamme Hanomag : De Kurier à Markant Les premiers camions Hanomag Kurier sont  livrés le 21 novembre 1958. Connu pour être le plus petit modèle de la gamme, le Kurier gagne rapidement en popularité. En 1959, Hanomag élargit sa gamme avec le Kurier L, qui présente un empattement…
Lire l'article
Hanomag, de la locomotive à vapeur aux camions 
26 Juin

Hanomag, de la locomotive à vapeur aux camions 

Histoires d'automobiles & de 2 roues
Depuis sa création par Georg Egestorff en 1835, Hanomag a parcouru un chemin remarquable à travers les décennies, passant de la fabrication de locomotives à vapeur à celle de voitures de tourisme, de tracteurs et d'utilitaires, laissant ainsi une empreinte indélébile dans l'industrie allemande. L'ère des locomotives à Vapeur En 1835, l'histoire fascinante de cette marque allemande prend son envol lorsque Georg Egestorff établit l'entreprise Eisen-Giesserey und Maschinenfabrik Georg Egestorff à Lienden, près d’Hanovre. Spécialisée à ses débuts dans la fabrication de machines agricoles à vapeur, elle marque un tournant majeur en 1846 avec la construction de locomotives à vapeur.…
Lire l'article
Argentée et rapide comme une flèche : la Mercedes-Benz W 25 a fait ses débuts il y a 90 ans
03 Juin

Argentée et rapide comme une flèche : la Mercedes-Benz W 25 a fait ses débuts il y a 90 ans

Histoires d'automobiles & de 2 roues
Il y a 90 ans, un monoplace argenté révolutionne le monde de la course automobile en donnant naissance au terme désormais emblématique « Flèches d'Argent ». La Mercedes-Benz W 25, lors de son premier engagement dans la course de l'Eifel au Nürburgring le 3 juin 1934, marque les esprits. Manfred von Brauchitsch remporte la course, établissant un nouveau record avec une vitesse moyenne de 122,5 km/h. Ce moment signe le début d'une histoire de succès qui se poursuit jusqu'aux voitures de course modernes de l'équipe Mercedes-AMG Petronas de Formule 1. Mercedes-Benz W 25 formula racing de 1934 Le Musée Mercedes-Benz…
Lire l'article
Un voyage épique pour célébrer les 100 ans de la Bugatti Type 35
26 Mai

Un voyage épique pour célébrer les 100 ans de la Bugatti Type 35

Histoires d'automobiles & de 2 roues
Pour célébrer le 100ème anniversaire de la Type 35, la Bugatti la plus emblématique, le Club Bugatti France a organisé un voyage de Molsheim – la ville de naissance de la marque – à Lyon, où la légendaire voiture de course a fait ses débuts lors du Grand Prix de Lyon en 1924. Pour commencer le voyage, la maison Bugatti a invité les participants à se retrouver sur son site à Molsheim, où l'histoire a débuté en 1909. Des passionnés du monde entier ont convergé vers ce lieu historique – où le fondateur, Ettore Bugatti, avait décidé de s'installer –…
Lire l'article
Mercedes-Benz : Un voyage à travers l’histoire et l’innovation
24 Mai

Mercedes-Benz : Un voyage à travers l’histoire et l’innovation

Histoires d'automobiles & de 2 roues
Mercedes-Benz, le plus ancien constructeur automobile au monde, réinvente sans cesse la voiture depuis 1886. En établissant continuellement de nouvelles normes et en s'adaptant aux changements sociaux, l'histoire de l'entreprise est riche en événements et en histoires. Voici un aperçu de certains des anniversaires et jalons importants de son histoire. 20 au 30 mai 1949 – il y a 75 ans Début des Mercedes-Benz 170 D et 170 S (série de modèles W 136) à la Foire d’exportation de Hanovre Un esprit d'optimisme règne chez Mercedes-Benz il y a 75 ans : à la Foire d'exportation technique de Hanovre, l'industrie…
Lire l'article
La fascinante collection de Renault 17 de Philippe : Une passion inébranlable pour cette icône automobile
22 Mai

La fascinante collection de Renault 17 de Philippe : Une passion inébranlable pour cette icône automobile

Histoires d'automobiles & de 2 roues,
Depuis des décennies, l'automobile est bien plus qu'un simple moyen de transport pour certains passionnés. C'est une histoire d'amour indéfectible, comme en témoigne Philippe, un fervent collectionneur de voitures anciennes, dont la passion pour la Renault 17 est tout simplement inébranlable. Un amour indéfectible pour la Renault 17 Dès son adolescence, Philippe est tombé sous le charme de ces voitures d'une époque révolue. Mais parmi toutes les merveilles de l'automobile, c'est la Renault 17 qui a capturé son cœur pour l'éternité. Cette voiture emblématique a été son introduction sur les routes à l'âge de 18 ans, marquant ainsi le début…
Lire l'article
Bugatti Baby II Type 35 Centenary Edition : hommage à un glorieux passé sportif
17 Mai

Bugatti Baby II Type 35 Centenary Edition : hommage à un glorieux passé sportif

Histoires d'automobiles & de 2 roues
En étroite collaboration avec Bugatti, The Little Car Company dévoile la somptueuse Baby II Type 35 Centenary Edition, une création commémorant le 100ème anniversaire de la participation de la mythique Bugatti Type 35 au Grand Prix de Lyon de 1924. Fruits d’une fabrication et d’une conception sur mesure, les six exemplaires de la Baby II Type 35 Centenary Edition sont dotés d’une livrée directement inspirée des six Bugatti Type 35 ayant marqué le sport automobile un siècle plus tôt. Construites à la main par les artisans de The Little Car Company au siège de l’entreprise dans le comté d’Oxfordshire, au…
Lire l'article
Les modèles de camions emblématiques de Citroën : Les camions Belphégor, allant de 350 à 850
11 Mai

Les modèles de camions emblématiques de Citroën : Les camions Belphégor, allant de 350 à 850

Histoires d'automobiles & de 2 roues
Dans les années 60, Citroën étend son offre avec une gamme complète de camions, proposant des modèles allant de 2,5 tonnes à 11 tonnes. Chaque tonnage est assorti de différentes options d'empattement, de moteurs, de boîtes de vitesse et de couples, offrant ainsi une solution sur mesure pour chaque exigence. Ces camions se distinguent par des avantages techniques uniques, assurant une tenue de route remarquable et une robustesse exceptionnelle. Conçus pour offrir un confort optimal et adaptés à l'intensité du trafic, les camions Citroën permettent une rotation rapide et assurent un rendement élevé.  Lancés en 1965 pour succéder aux modèles…
Lire l'article
Les remplaçantes de la Volkswagen Coccinelle qui n’ont jamais vu le jour
09 Mai

Les remplaçantes de la Volkswagen Coccinelle qui n’ont jamais vu le jour

Histoires d'automobiles & de 2 roues, ,
Depuis sa conception initiale jusqu'à son dernier souffle de production, la Volkswagen Coccinelle a été bien plus qu'une simple voiture. C'est une icône, une légende, un symbole d'ingéniosité et de contre-culture qui a captivé le monde entier pendant plus de sept décennies. Mais derrière cette longévité impressionnante se cache une histoire fascinante de tentatives de remplacement et d'innovations avortées. Depuis ses débuts chez Volkswagen, la Coccinelle a conquis le cœur des automobilistes en Europe et au-delà. En 1952, elle était déjà présente dans 46 pays. Cependant, toute bonne chose a une fin, et en 2003, le dernier exemplaire de la…
Lire l'article
L’évolution de la Bugatti Type 35 ou comment atteindre la perfection
02 Mai

L’évolution de la Bugatti Type 35 ou comment atteindre la perfection

Histoires d'automobiles & de 2 roues
Dévoilée il y a un siècle, la Bugatti Type 35 surprend ses rivaux par la qualité de son design et de son ingénierie. Mais ce sont ensuite ses améliorations constantes qui les prennent au dépourvu. Ettore Bugatti était un homme qui ne reculait devant aucun défi. Au-delà de ses compétences exceptionnelles en termes de design, la Bugatti Type 35 – un véhicule très en avance par rapport à la concurrence – est née de la vision et du courage dont Bugatti à fait preuve en remettant en question les principes d’ingénierie de son époque. C’était également la volonté du «…
Lire l'article
La voiture de course Mercedes Targa Florio de 1924 reprend la route
30 Avr

La voiture de course Mercedes Targa Florio de 1924 reprend la route

Histoires d'automobiles & de 2 roues
100 ans après le triomphe de Mercedes dans la légendaire course d'endurance Targa Florio en Sicile le 27 avril 1924, une voiture de course Mercedes 2 litres utilisée à l'époque reprend la route. Mercedes-Benz Classic a restauré le véhicule de sa propre collection selon les normes les plus élevées d'authenticité. Il sera présenté lors d'événements internationaux en 2024. La voiture de course avec sa peinture rouge caractéristique est un point culminant des 130 ans de sport automobile de Mercedes-Benz. "Mercedes a écrit l'histoire du sport automobile avec cette voiture de course en 1924. Un siècle plus tard, le véhicule peut…
Lire l'article
Fiche technique : la Volkswagen Passat Evasion de 1984
29 Avr

Fiche technique : la Volkswagen Passat Evasion de 1984

Histoires d'automobiles & de 2 roues,
La Volkswagen Passat Evasion de 1984 incarne l'union parfaite entre haute technologie et équipement de pointe, offrant aux conducteurs une expérience de conduite exceptionnelle. Avec sa mécanique robuste et sa technologie de pointe, cette voiture est conçue pour résister à l'épreuve du temps. Ce qui distingue vraiment la Passat Evasion, c'est son équipement haut de gamme. Elle est équipée de tout ce que l'on peut attendre d'une voiture des années 80 et bien plus encore. Que ce soit à l'extérieur avec son spoiler avant, son pare-chocs chromé, sa baguette de protection latérale et ses pneus larges assurant une sécurité optimale,…
Lire l'article
Technique moto : la Puch 125 TT et le moteur en U
27 Avr

Technique moto : la Puch 125 TT et le moteur en U

Histoires d'automobiles & de 2 roues
Dans le domaine de l'ingénierie mécanique, l'innovation est souvent synonyme de compromis entre complexité et efficacité. Le moteur Puch à double piston en U, avec sa conception astucieuse, incarne cet équilibre délicat, offrant une solution ingénieuse aux défis traditionnels des moteurs à deux temps. La marque Puch, des modestes débuts à la renommée mondiale Fondée en 1899 à Gaz, en Autriche, par le serrurier Johann Puch, l'entreprise Puch évolue rapidement pour devenir un nom emblématique dans le monde des deux-roues. En 1903, Puch lance sa première motocyclette, marquant ainsi le début d'une histoire riche en innovations. En effet, dès 1923,…
Lire l'article
Suivez-nous
Suivez-nous