Histoires d’automobiles & de 2 roues

10 Sep

La Duesenberg Model SJ Speedster 1935 de Gurney Nutting Remporte le Prix « The Peninsula Classic Best of the Best Award »

Actualité, Histoires d'automobiles & de 2 roues

La célèbre marque hôtelière The Peninsula, symbole de glamour et de luxe depuis près d'un siècle, a récemment annoncé que la Duesenberg Model SJ Speedster 1935 a été couronnée du prestigieux prix "The Peninsula Classic Best of the Best Award" 2023. Ce prix, convoité par les collectionneurs du monde entier, est décerné à une voiture ancienne ayant déjà remporté d'importantes distinctions lors des concours d'élégance les plus renommés de l'année précédente. La Duesenberg, issue de la collection privée du Major Général William Lyon, un passionné d'automobile et d'aviation décédé, est une véritable icône du design automobile. Le Général Lyon, également…

Lire l'article

05 Sep

Lamborghini Countach : 50 Ans d’histoire et de légende

Histoires d'automobiles & de 2 rouesLamborghini

La Lamborghini Countach, un symbole emblématique du design et de l'ingénierie automobile, célèbre en 2024 ses 50 ans depuis le début de sa production en série. Lancée en 1974, cette voiture a non seulement marqué l'histoire de l'automobile mais a également permis à Lamborghini de se hisser au sommet du marché des voitures de sport de luxe. Avec sa production qui s'est étendue sur 16 ans, la Countach reste un modèle de référence pour les amateurs de voitures de sport à travers le monde. Origines et impact de la Lamborghini Countach Tout commence en mars 1974 à Sant'Agata Bolognese, lorsque…

Lire l'article

04 Sep

Le véhicule d’urgence Mercedes-Benz 230 G de la DLRG

Histoires d'automobiles & de 2 roues

Le Mercedes-Benz 230 G, un véhicule emblématique de la DLRG (Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft), fête cette année son 45e anniversaire. Depuis son lancement en 1979, ce tout-terrain de la série 460 a joué un rôle crucial dans les opérations de sauvetage, notamment dans les situations d’urgence en milieu aquatique. Avec sa robustesse légendaire, le modèle G de Mercedes-Benz s’est rapidement imposé comme l’allié indispensable des organisations de secours telles que la DLRG. Un véhicule taillé pour les opérations de sauvetage Lancé en 1979, le Mercedes-Benz 230 G s'est distingué par ses capacités tout-terrain exceptionnelles, permettant aux équipes de secours d'atteindre des zones…

Lire l'article

21 Août

Le Volkswagen Combi : Symbole d’aventure et de liberté

Histoires d'automobiles & de 2 rouesVolkswagen, VolkswagenCombi

Le Volkswagen Combi et ses descendants sont bien plus qu'un simple véhicule utilitaire. Depuis son lancement en 1950, le Combi a traversé les époques en incarnant tour à tour l'esprit de liberté et d'aventure. Ce véhicule emblématique a marqué de son empreinte l'histoire de l'automobile et continue d'inspirer les passionnés du monde entier. Retour sur l'évolution fascinante de ce symbole culturel. Les débuts du Combi : Le T1 (1950-1967) L’histoire commence le 11 novembre 1949, lorsque Volkswagen dévoile le prototype du Transporter, plus connu sous le nom de Combi. Inspiré par le succès de la Coccinelle, le Combi adopte un…

Lire l'article

20 Août

Saviem SG2 de 1972, restauration passionné d’un utilitaire léger

Histoires d'automobiles & de 2 rouesSaviem

Le Saviem SG2 de 1972, un véhicule utilitaire léger emblématique de son époque, a retrouvé une seconde jeunesse grâce à Bernard, un passionné inconditionnel de poids-lourds et d’utilitaires. Restauré avec minutie et dévouement, ce modèle iconique témoigne de l’ingéniosité et du savoir-faire des constructeurs d’utilitaires légers durant les Trente Glorieuses.  La naissance de SAVIEM SAVIEM, acronyme de Société Anonyme de Véhicules Industriels et d’Équipements Mécaniques, a été fondée en 1955 à la suite de la fusion des marques Latil, Renault poids-lourds, et Somua. Cette fusion a permis la création de véhicules utilitaires adaptés aux besoins des entreprises, dont les modèles…

Lire l'article

16 Août

Le destin d’un homme et de sa Cobra : L’histoire de Hank Williams, le « Charmeur de Serpent »

Histoires d'automobiles & de 2 roues, Vente aux enchères

L’histoire automobile regorge de récits passionnants, mais peu sont aussi envoûtants que celui de Hank Williams et de sa Shelby 289 Cobra. Leur relation s'étend sur six décennies, témoignant de la puissance du destin et de la passion indéfectible entre un homme et sa voiture. En mars 1965, Henry “Hank” Williams, un héros décoré de la Seconde Guerre mondiale, professionnel de santé et musicien de jazz accompli, se rendait dans une concession Chevrolet en Californie avec l’intention d’acheter une Corvette. Cependant, au sommet du mouvement des droits civiques, en tant qu'homme noir, Hank se heurta à l'ignorance et au mépris…

Lire l'article

13 Août

Une restauration réussie d’un Berliet GR 260 de 1974

Histoires d'automobiles & de 2 rouesBerliet

Passionné de poids-lourds et d’utilitaires depuis de nombreuses années, Bernard a su, grâce à ses différentes expériences en restauration de véhicules, rassembler tous les éléments essentiels pour mener à bien la restauration de son Berliet GR 260 de 1974. Bernard devant son Berliet GR 260 de 1974. Un parcours forgé par la passion des camions Dans sa jeunesse, Bernard avec l’aide d’un ami passe son temps libre à retaper de vieilles voitures. À l'époque, il n'a alors aucune connaissance en mécanique, mais sa détermination le pousse à apprendre sur le tas. Pendant ses études, Bernard passe son permis poids-lourd, ce…

Lire l'article

07 Août

Bugatti Type 35 : la course où tout a commencé il y a 100 ans

Histoires d'automobiles & de 2 rouesBugatti

Il y a maintenant un siècle, le 3 août 1924, la Bugatti Type 35 se révélait au monde pour la première fois, alors que cinq exemplaires de la voiture de course créée par Ettore Bugatti s'élançaient sur la grille de départ du Grand Prix de Lyon. Avec un exemplaire réservé pour être présenté aux médias, l'élégance et la beauté de la Type 35 ont immédiatement été appréciées. Pour autant, personne ne pouvait  imaginer à quel point cette voiture de Grand Prix allait entrer dans la légende. Même 100 ans plus tard, elle reste la source d'inspiration des hypersportives Bugatti et…

Lire l'article

03 Août

Le Volkswagen Transporter T4 : Une valeur sûre et polyvalente

Histoires d'automobiles & de 2 rouesVolkswagen, VolkswagenCombi

Lancé en 1990, le Volkswagen Transporter T4 marque une rupture avec la génération précédente en offrant un design entièrement repensé. Proposé en différentes versions pour des usages variés, qu'ils soient commerciaux avec les modèles utilitaires ou de loisirs avec les modèles Caravelle, Multivan et California, le T4 s’est rapidement imposé comme une référence dans le monde des véhicules polyvalents. Le Volkswagen Transporter T4 se distingue par sa ligne séduisante, son efficacité au travail et sa grande polyvalence d’utilisation. Il perpétue la tradition des générations précédentes tout en apportant des innovations significatives. Cette quatrième génération, fruit de l’expérience accumulée avec plus…

Lire l'article

21 Juil

La Bugatti Type 35 : une source d’inspiration intemporelle

Histoires d'automobiles & de 2 rouesBugatti

La Type 35 est née de la volonté avant-gardiste d'Ettore Bugatti de créer une automobile dotée d'une technologie de pointe, de caractéristiques de conduite inégalées et d'une élégance insensible à l'épreuve du temps. Voiture de course la plus titrée de tous les temps, la Type 35 reste aujourd'hui une source d'inspiration inépuisable pour la marque de Molsheim, dont l'ADN est clairement reconnaissable dans la nouvelle Bugatti Tourbillon. Issu d'une famille d'artistes renommés, il n'est pas surprenant qu'Ettore Bugatti ait mis un point d'honneur à soigner l'esthétique de toutes les œuvres qu'il concevait. Mais en tant qu'ingénieur de talent, il comprenait…

Lire l'article

16 Juil

La Volkswagen New Beetle des années 90

Histoires d'automobiles & de 2 rouesVolkswagen

En 1998, Volkswagen lance la New Beetle, captivant immédiatement le cœur des automobilistes grâce à son style inimitable. Contrairement à une simple mise à jour de la célèbre Coccinelle, cette nouvelle venue est une voiture moderne, prête à entrer dans le 21e siècle. La New Beetle ouvre ainsi la voie à une nouvelle tendance : celle des voitures néo-rétro. Les origines du concept La Volkswagen Coccinelle est une voiture emblématique de la marque qui passionne les amoureux de cette voiture dans les années 90 autant aux États-Unis qu'en Europe. En 1991, au sein de l’American Design Center de Volkswagen, situé…

Lire l'article

15 Juil

L’Auto Union Type 52 : Un chef-d’œuvre de l’ingénierie des années 1930 ressuscité pour le Goodwood Festival of Speed

Histoires d'automobiles & de 2 roues

Tout le monde connaît les Flèches d’Argent de l’Auto Union, les légendaires voitures de course de Grand Prix des années 1930. Mais presque personne ne sait qu'une version homologuée pour la route, avec un moteur de 16 cylindres, était également prévue pour ces voitures de course pionnières : l'Auto Union Type 52. Maintenant, Audi a fabriqué cette voiture, le Schnellsportwagen, et la présentera au public pour la première fois au Goodwood Festival of Speed en Angleterre à la mi-juillet. Auto Union AG, créée en 1932 par la fusion d'Audi, DKW, Horch et Wanderer, est rapidement devenue une force compétitive dans…

Lire l'article

12 Juil

La Peugeot 306, la voiture compacte des années 90

Histoires d'automobiles & de 2 rouesPeugeot

La Peugeot 306 est commercialisée à partir du 18 février 1993 en France, puis trois mois plus tard dans d’autres pays européens. Appartenant au segment M1, le deuxième plus important en volume dans l’industrie automobile, la 306 se distingue par ses lignes tendues et épurées, mesurant 4 mètres de long et 1,69 mètre de large. Son intérieur chaleureux et confortable allie plaisir de conduite et sécurité. Peugeot a investi 5,6 milliards de francs pour ce nouveau modèle, dont 1,8 milliard pour les études et 800 milliards pour les centres de production de Ryton en Grande-Bretagne et de Villaverde en Espagne.…

Lire l'article

09 Juil

La Rolls-Royce 20 H.P. : Une révolution automobile

Histoires d'automobiles & de 2 roues

La légendaire 20 H.P, connue simplement sous le nom de ‘Twenty’, est lancée le 6 octobre 1922. Conçue par Henry Royce, elle figure parmi les modèles les plus importants jamais produits par la marque. Sa technologie, très avancée pour l'époque, a servi de modèle mécanique pour plusieurs générations de voitures Rolls-Royce qui ont suivi.  Plus petite, plus légère et moins complexe que ses prédécesseurs, elle est également la première Rolls-Royce spécifiquement destinée à être conduite par son propriétaire, plutôt qu'à être utilisée avec un chauffeur, reflétant le monde changé dans lequel Rolls-Royce se trouve après 1918. Plus d'un siècle plus…

Lire l'article

08 Juil

L’Aventure pionnière de Theodor von Liebieg et sa Benz Victoria : Un voyage épique de 1894

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

En 1894, à une époque où l'automobile est encore une innovation récente et fascinante, le jeune baron Theodor von Liebieg entreprend un voyage de près de 1 000 kilomètres à bord de sa Benz Victoria. Ce périple, partant de Reichenberg (aujourd'hui Liberec en République tchèque) jusqu'à Gondorf sur la Moselle, marque une étape importante dans l'histoire de l'automobile. Presque mille kilomètres en voiture est vraiment une aventure en 1894. Le baron Theodor von Liebieg est à la hauteur du défi. Il est le fils d'un industriel de Reichenberg, aujourd'hui Liberec en République tchèque, et un des premiers clients de Carl…

Lire l'article

01 Juil

130 ans de sport automobile chez Mercedes-Benz : de nombreux anniversaires en 2024

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

Le succès en sport automobile fait partie de l'ADN de la marque Mercedes-Benz. Deux véhicules équipés de moteurs sous licence Daimler remportent, il y a 130 ans, la première compétition de l’histoire automobile. Gottlieb Daimler et son fils Paul font partie des spectateurs de cette course automobile de Paris à Rouen le 22 juillet 1894. 20 ans plus tard, Paul Daimler reste encore marqué par cet événement. "Une foule immense se presse pour voir ce spectacle unique. Les voitures de course, fondamentalement différentes en forme, type et taille, des lourdes voitures à vapeur avec remorques et une puissance énorme, rivalisent…

Lire l'article

29 Juin

Les camions Hanomag : polyvalence et fiabilité au service des chauffeurs

Histoires d'automobiles & de 2 rouesHanomag

Les camions Hanomag se sont forgé une réputation d'excellence dans le domaine du transport, répondant à une multitude de besoins grâce à une gamme variée de modèles robustes et performants. Depuis la livraison des premiers modèles d’Hanomag Kurier en 1958, ces camions ont marqué de leur empreinte le secteur des utilitaires. La Gamme Hanomag : De Kurier à Markant Les premiers camions Hanomag Kurier sont  livrés le 21 novembre 1958. Connu pour être le plus petit modèle de la gamme, le Kurier gagne rapidement en popularité. En 1959, Hanomag élargit sa gamme avec le Kurier L, qui présente un empattement…

Lire l'article

26 Juin

Hanomag, de la locomotive à vapeur aux camions 

Histoires d'automobiles & de 2 rouesHanomag

Depuis sa création par Georg Egestorff en 1835, Hanomag a parcouru un chemin remarquable à travers les décennies, passant de la fabrication de locomotives à vapeur à celle de voitures de tourisme, de tracteurs et d'utilitaires, laissant ainsi une empreinte indélébile dans l'industrie allemande. L'ère des locomotives à Vapeur En 1835, l'histoire fascinante de cette marque allemande prend son envol lorsque Georg Egestorff établit l'entreprise Eisen-Giesserey und Maschinenfabrik Georg Egestorff à Lienden, près d’Hanovre. Spécialisée à ses débuts dans la fabrication de machines agricoles à vapeur, elle marque un tournant majeur en 1846 avec la construction de locomotives à vapeur.…

Lire l'article

03 Juin

Argentée et rapide comme une flèche : la Mercedes-Benz W 25 a fait ses débuts il y a 90 ans

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

Il y a 90 ans, un monoplace argenté révolutionne le monde de la course automobile en donnant naissance au terme désormais emblématique « Flèches d'Argent ». La Mercedes-Benz W 25, lors de son premier engagement dans la course de l'Eifel au Nürburgring le 3 juin 1934, marque les esprits. Manfred von Brauchitsch remporte la course, établissant un nouveau record avec une vitesse moyenne de 122,5 km/h. Ce moment signe le début d'une histoire de succès qui se poursuit jusqu'aux voitures de course modernes de l'équipe Mercedes-AMG Petronas de Formule 1. Mercedes-Benz W 25 formula racing de 1934 Le Musée Mercedes-Benz…

Lire l'article

26 Mai

Un voyage épique pour célébrer les 100 ans de la Bugatti Type 35

Histoires d'automobiles & de 2 rouesBugatti

Pour célébrer le 100ème anniversaire de la Type 35, la Bugatti la plus emblématique, le Club Bugatti France a organisé un voyage de Molsheim – la ville de naissance de la marque – à Lyon, où la légendaire voiture de course a fait ses débuts lors du Grand Prix de Lyon en 1924. Pour commencer le voyage, la maison Bugatti a invité les participants à se retrouver sur son site à Molsheim, où l'histoire a débuté en 1909. Des passionnés du monde entier ont convergé vers ce lieu historique – où le fondateur, Ettore Bugatti, avait décidé de s'installer –…

Lire l'article