Histoires d’automobiles & de 2 roues

14 Mar

La Citroën Xantia a 30 ans en 2023

Actualité, Histoires d'automobiles & de 2 rouesCitroën, Xantia

Lancée le 4 mars 1993, la Citroën Xantia célèbre ses 30 ans cette année. Produite à 1 326 259 exemplaires de 1993 à 2010 en grande partie dans l’usine de Rennes – la – Janais, la Xantia est devenue un modèle emblématique de la marque Citroën. Finalisée par Daniel Abramson au centre de style Citroën à partir de la proposition du centre de style italien Bertone, elle succède à la célèbre BX des années 80. Dynamique, fluide et robuste, cette berline reprend certaines lignes de la XM, et impose une nouvelle silhouette dans la gamme Citroën. Grâce à son style…

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07 Mar

Une histoire de succès : comment l’Audi 50 a inspiré la Volkswagen Polo MK1

Histoires d'automobiles & de 2 rouesAudi, Audi50, Volkswagen, VolkswagenDerby, VolkswagenPolo

Dans les années 70, le marché automobile européen était en pleine effervescence avec l'émergence de nombreuses marques et modèles. Découvrez comment l'Audi 50, un petit véhicule compact produit dans les années 70, a inspiré la création de l'emblématique Volkswagen Polo MK1, devenant ainsi un modèle de succès pour la marque allemande. Plongez dans l'histoire de ces deux voitures et découvrez comment leur design et leur technologie ont influencé l'industrie automobile. L’Audi 50 L'Audi 50 est une petite voiture compacte produite par Audi AG de 1974 à 1978. Elle est conçue en collaboration avec Volkswagen et partage de nombreuses composantes avec…

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06 Mar

La Mercedes-Benz 500 GE V8 a 30 ans en 2023

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

La Mercedes-Benz 500 GE V8 a 30 ans en 2023, c’est le premier modèle de la gamme G a être équipé d'un moteur huit cylindres. Avec son moteur huit cylindres en V, le véhicule tout-terrain extrêmement robuste et fiable, lancé en 1979, innove en termes de performances de conduite, d’équipement et de prix. Une petite série de pas plus de 500 unités du premier véhicule, basée sur la série de modèles W 463 lancée en 1989, est prévue. Au final, 446 véhicules sont construits. Les moteurs puissants, jusqu’aux versions AMG, sont désormais une caractéristique fermement établie de la Classe G.…

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03 Mar

NSU : 150 ans d’innovation et de passion automobile

Actualité, Histoires d'automobiles & de 2 rouesNSU

NSU célèbre son 150ème anniversaire, depuis sa fondation en 1873 à Riedlingen pour la production de machines à tricoter, devenant plus tard NSU Motorenwerke AG et finalement le site Audi actuel de Neckarsulm. NSU évolue de la production de vélos et de motos à celle d'automobiles, illustrant ainsi l'évolution de la mobilité. De la machine à tricoter à l’automobile Fondée à Riedlingen en 1873 par Christian Schmidt et Heinrich Stoll en tant que fabricant de machines à tricoter, l’entreprise déménage à Neckarsulm en 1880, où elle est transformée en société par actions en 1884. En 1886, la société Neckarsulm fait…

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01 Mar

L’automobile dans les années 70 épisode 6

Histoires d'automobiles & de 2 rouesFerrari, Ferrari308GTB, Jaguar, Peugeot, Peugeot604, Renault, Renault30

En 1975, l'industrie automobile est en pleine mutation, en particulier en Europe. L'année a vu le lancement de plusieurs modèles notables, allant des voitures de luxe aux voitures populaires de marque française. La Jaguar XJS, un mélange sophistiqué d'élégance et de puissance La Jaguar XJS est un modèle révolutionnaire pour la marque, qui est connue pour ses voitures de sport classiques. La XJS a été introduite en 1975 pour remplacer la Type E et elle a immédiatement attiré l'attention grâce à son design élégant et sportif. Malcom Sayer, le designer de la Type E, commence à dessiner la XJS en…

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23 Fév

La Peugeot 205 fête ses 40 ans en 2023

Actualité, Histoires d'automobiles & de 2 rouesPeugeot, Peugeot205

La Peugeot 205, une icône de l'industrie automobile française, est l'un des modèles les plus populaires de la marque Peugeot. La voiture a été produite de 1983 à 1998 et a connu un succès incroyable tout au long de sa vie. La Peugeot 205 fête ses 40 ans le 23 février 2023. A la fin des années 70, Peugeot a racheté Chrysler France et Citroën pour former le groupe PSA mais la situation financière du groupe est délicate. Il faut donc créer une nouvelle voiture populaire pour sauver le groupe.  La Peugeot 205, quel sacré numéro ! Peugeot travaille à…

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21 Fév

L’automobile dans les années 70 épisode 5

Histoires d'automobiles & de 2 rouesCitroën, CitroënCX, Countach, Ford, FordEscort, Lamborghini

L’année 1974 est marquée par la sortie de plusieurs voitures qui ont laissé une trace dans l’histoire automobile avec notamment la Citroën CX, la Ford Escort et la Lamborghini Countach. La Citroën CX est lancée en remplacement de la célèbre Citroën DS et est saluée pour son design avant-gardiste et son confort de conduite exceptionnel. De son côté, la Ford Escort est également un succès commercial, offrant un rapport qualité-prix attrayant et une expérience de conduite agréable pour une voiture compacte. Enfin, la Lamborghini Countach fait sensation avec son design futuriste et agressif, et sa vitesse de pointe incroyable. La…

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16 Fév

Le moteur Wankel : Qu’est-ce que c’est ?

Histoires d'automobiles & de 2 roues

Le moteur Wankel est une alternative intéressante aux moteurs à pistons classiques. Inventé par Felix Wankel dans les années 1920, ce moteur rotatif se distingue par sa simplicité et son efficacité. Bien qu'il n'ait pas connu un succès commercial majeur, le moteur Wankel a été utilisé dans certains modèles de voitures sportives et dans l'aéronautique. Félix Wankel commence à travailler sur cette technologie en 1924 dans son atelier installé à Heidelberg. Il dépose un brevet en 1936. Le moteur Wankel fonctionne avec un piston triangulaire qui transforme l’énergie issue de la combustion du carburant en une énergie mécanique. Contrairement aux…

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10 Fév

La mystérieuse histoire de la mascotte de Rolls-Royce Spirit of Ecstasy

Histoires d'automobiles & de 2 rouesrollsroyce

Depuis plus d’un siècle, les voitures de la marque Rolls-Royce sont ornées de la mascotte Spirit of Ecstasy. Enregistrée comme propriété intellectuelle le 6 février 1911, Spirit of Ecstasy est l’emblème universellement reconnu et admiré.  Toutefois certains aspects de son histoire restent ouverts à la spéculation, à la confusion et à une controverse non négligeable. L’histoire se passe au travers de 4 personnages principaux d’horizons différents, de personnalités singulières et de relations entremêlés parfois complexes qui sont à l’origine de la création de l’emblème de la marque dont :  John Walter Edward Douglas-Scott-Montagu, 2e baron Montagu de Beaulieu (1866-1929). Un…

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06 Fév

Mercedes-Benz 320 ambulance de 1937 sans gyrophare bleu ni sirène 

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

Avec sa carrosserie spéciale basée sur la berline de luxe Mercedes Benz, la version 320 ambulance offre un espace pour deux patients et se dote d’une lumière avec la croix rouge. L’ambulance Mercedes-Benz 320 Avec sa peinture grise discrète, l’ambulance Mercedes-Benz construite en 1937 diffère considérablement de la norme actuelle. C’est ce que démontrent d’autres véhicules du musée Mercedes-Benz : quelques véhicules plus loin, dans la salle de collection 3 : La galerie des assistants, se trouve une ambulance d’urgence datant de 2001 qui a une carrosserie basée sur le Mercedes-Benz Sprinter – avec des gyrophares bleues, une sirène. L’ambulance…

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30 Jan

L’automobile dans les années 70 épisode 4 – Les Volkswagen Scirocco et Golf

Histoires d'automobiles & de 2 rouesVolkswagen, VolkswagenGolf, VolkswagenScirocco

Dès la fin des années 60, Volkswagen travaille sur les voitures qui succéderont à la Coccinelle et au Karmann Ghia. Volkswagen développe une gamme complète de voitures allant de la plus petite à la plus grande avec un moteur refroidi par eau et avec une traction avant. Au début des années 70, Volkswagen commercialise la Passat en 1973 puis le coupé sportif Scirocco et la Golf en 1974.  A la recherche des successeurs du Karmann Ghia et de la Coccinelle Dans la gamme des voitures de Volkswagen, le Karmann Ghia est la voiture de rêve sur le segment des voitures…

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24 Jan

Il était une fois l’Espace : le premier monospace familial de Renault a 40 ans

Actualité, Histoires d'automobiles & de 2 rouesRenault, Renaultespace

Révolutionnaire puis visionnaire. Renault Espace a souvent été copié, sans être égalé. Son nom est devenu emblématique et suscite immédiatement des émotions. Les cinq générations qui se sont succédé en près de 40 ans ont toutes su évoluer pour être en accord avec leur temps, avec les attentes des clients et l’évolution de la société.  Toutes ont innové pour rester la référence en termes d’habitabilité, de confort et de comportement routier. Grâce à elles, le nom Espace s’est ancré dans l’histoire. Près de 40 ans plus tard, entre la marque, le modèle et le nom Espace, l’alchimie est toujours là.…

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17 Jan

L’automobile dans les années 70 épisode 3

Histoires d'automobiles & de 2 rouesFiat, Fiat126, Matra, MatraSimcaBagheera, Peugeot, Peugeot104, Renault, Renault5, Simca, Volkswagen, VolkswagenPassat

En 1972, l’industrie automobile développe de nouveaux modèles de voitures qui marquent l’histoire automobile avec notamment la Renault 5, la Fiat 126 et la Peugeot 104. En 1973, le premier choc pétrolier suscite une grave crise énergétique chez les constructeurs automobiles cependant cette année-là des modèles emblématiques voient le jour à l’image de la Matra Bagheera et la Volkswagen Passat.  La Renault 5, une voiture adaptée à tous La Renault 5 est commercialisée de 1972 à 1985 dans 13 pays. Un changement sociétal se fait sentir dans les années 60 avec un pouvoir d’achat plus élevé, Renault souhaite développer une…

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16 Jan

En janvier 1983, le Mercedes-Benz 280 GE remporte le Paris-Dakar

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz, ParisDakar, Rallye

Il y a 40 ans, Mercedes-Benz triomphe dans le rallye le plus difficile du monde : le pilote de course Jacky Ickx et son copilote, l’acteur Claude Brasseur, remportent le Rallye Paris-Dakar 1983 avec la Mercedes-Benz 280 GE. Le projet est géré par Mercedes-Benz France. Depuis l’Allemagne, les ingénieurs de la société assiste au moteur et à l’aérodynamique du véhicule tout-terrain. À cette époque, le Rallye Paris-Dakar a un grand attrait mondial. C’est la cinquième fois que cela a lieu. Plusieurs centaines d’aventuriers partent de la métropole Français vers la capitale du Sénégal en 1978 pour la première fois. Le…

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15 Jan

Jean Bugatti, un créatif visionnaire en avance sur son temps

Actualité, Histoires d'automobiles & de 2 rouesBugatti

Dimanche 15 janvier, c’est les 114 ans de la naissance de Jean Bugatti, ingénieur et designer, mais surtout libre penseur, Jean Bugatti a créé des automobiles exceptionnelles, n’hésitant pas à se détacher des standards et des conventions en vigueur à l’époque. Aujourd’hui, son travail continue d’inspirer l’équipe Bugatti à Molsheim – berceau historique de la marque. Premier fils d’Ettore Bugatti, Gianoberto Carlo Maria Bugatti est né à Cologne en Allemagne le 15 janvier 1909. A Molsheim, il se fera une place sous le nom de « Jean », l’équivalent du prénom italien « Gian ». Ayant grandi au sein d’une…

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15 Jan

Aston Martin célèbre ses 110 ans en 2023

Actualité, Autour de la voiture de collection, Histoires d'automobiles & de 2 rouesAstonMartin

Synonyme de design inventif, de performances et de luxe, Aston Martin est l’une des marques les plus emblématiques de l’histoire automobile et elle célèbre cette année ses 110 ans. Le dimanche 15 janvier, c’est exactement 110 ans que les fondateurs Lionel Martin et Robert Bamford ont officiellement formé le partenariat qui a donné naissance à la première voiture Aston Martin, déclenchant plus d’un siècle d’intensité automobile, d’innovation britannique de pointe et de succès en course à haut indice d’octane. Née sur la piste et inspirée par la passion de ses fondateurs pour la course, Aston Martin est passée de modestes…

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13 Jan

Mercedes-Benz de nombreux anniversaires en 2023

Actualité, Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

Mercedes-Benz, le plus ancien constructeur automobile au monde, réinvente l’automobile encore et encore depuis 1886. De cette façon, la marque établit continuellement des normes et accompagne également le changement social. L’histoire de l’entreprise est donc riche en événements et en histoires. Ici brièvement noté: anniversaires importants et jalons de la chronique. 5 au 20 janvier 2003 – il y a 20 ans Première mondiale du break de la Mercedes-Benz Classe E série 211Au Salon international nord-américain de l’auto (NAIAS) de Detroit en janvier 2003, Mercedes-Benz présente le break de la Classe E de la série 211. Cette deuxième variante de…

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12 Jan

L’automobile dans les années 70 épisode 2

Histoires d'automobiles & de 2 rouesAlpine, AlpineA310, Fiat, Fiat127, Renault, Renault15, Renault17

En 1971, l’industrie automobile est en pleine expansion avec de nombreux constructeurs proposant une large gamme de voitures de toutes tailles et de tous types. Parmi les modèles les plus populaires de l’époque, on trouve l’Alpine A310, la Fiat 127 et les Renault 15 et 17.  L’Alpine A310, une sportive pure et simple L’Alpine A310 est un modèle de voiture de sport produite entre 1971 et 1984. Ce nouveau modèle est imaginé par Michel Beligond.  L’Alpine A310 est présentée pour la première fois au public au Salon de Genève en 1971. Six mois plus tard, elle est disponible en concession.…

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05 Jan

Les Volkswagen Coccinelle 1302 et 1303

Histoires d'automobiles & de 2 rouesVolkswagen, VolkswagenCoccinelle

Les Volkswagen Coccinelle 1302 et 1303 sont deux modèles de voitures produits dans les années 70. Elles sont conçues pour remplacer les précédents modèles de Coccinelle devenus populaires dans les années 60. La Coccinelle 1302 (1970 - 1972) et la Coccinelle 1302 Cabriolet En 1970, la Coccinelle est techniquement et visuellement modernisée. Des jambes de forces Mc Pherson sont utilisées sur l’essieu avant et l’essieu arrière est guidé par des bras semi-tirés. A côté de l’empattement allongé de deux centimètres, on assiste à une nouvelle tenue de route. Les courbes de tous les rayons sont maîtrisées avec aisance sans que…

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02 Jan

L’automobile dans les années 70 épisode 1

Histoires d'automobiles & de 2 rouesCitroën, CitroënGS, CitroënSM, K70, Opel, OpelManta, RangeRover, Volkswagen

Les années 70 sont une décennie de grande innovation en matière d’automobile en Europe. Dès la première année des voitures emblématiques de l’histoire automobile voient le jour, notamment chez les constructeurs Citroën, Opel et Volkswagen. Pour les conducteurs esthètes : la Volkswagen K70 Dans la seconde moitié des années 60, une berline de milieu de gamme camouflée avec une taille basse fait le tour de la forêt allemande. Le prototype s’avère être la NSU 1700 puis il est renommé NSU K70. Le concepteur en chef de NSU, Claus Luthe (qui dessine également la RO80), façonne une berline quatre portes avec…

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