Histoires d’automobiles & de 2 roues

Le Volkswagen Transporter T3, le van des aventuriers

Le Volkswagen Transporter T3, le van des aventuriers

Le Combi de Volkswagen connaît une évolution majeure avec l'introduction de la génération T3 en 1979. Ce nouveau modèle est notablement plus large et plus grand que les précédents, offrant un espace de cabine et de chargement considérablement plus grand pour les conducteurs et les passagers. De plus, la suspension avant et arrière est maintenant à ressorts au lieu de ressorts de torsion, ce qui permet une maniabilité exceptionnelle avec un rayon de braquage de seulement 10,5 mètres. Les caractéristiques du Volkswagen T3 Contrairement aux modèles précédents, la construction du T3 n'est pas basée sur la Coccinelle. Le T3 est…
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SIR Henry Royce (1863 – 1933) : poussé par la perfection

SIR Henry Royce (1863 – 1933) : poussé par la perfection

Rolls-Royce célèbre le 160e anniversaire de la naissance de Sir Henry Royce, son cofondateur. Sa vie et son travail sont caractérisés par une quête obsessionnelle de la perfection, forgée dans une enfance marquée par la pauvreté et l'adversité. Cette quête de la perfection s'étend à tous les aspects de sa vie professionnelle et personnelle, et son célèbre adage inspire encore les activités de l'entreprise aujourd'hui. Le commandement intransigeant de Sir Henry Royce : « Efforcez-vous d’atteindre la perfection dans tout ce que vous faites. Prenez le meilleur qui existe et améliorez-le » est l’une des citations les plus célèbres de…
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La Mercedes-Benz 600 « Grand Mercedes » (W 100) célèbre ses débuts en 1963

La Mercedes-Benz 600 « Grand Mercedes » (W 100) célèbre ses débuts en 1963

La « Grand Mercedes » de 1963 offre les plus hauts niveaux de confort et de sécurité pour les passagers ainsi que des performances exceptionnelles. Ce véhicule de représentation exclusif est également disponible en tant que Pullman Saloon et Landaulet, équipé d'une hydraulique sophistiquée pour de nombreuses caractéristiques de confort. « La Grand Mercedes 600 – Le véhicule exclusif d’un grand prestige. » Avec ce titre, le communiqué de presse de 1963 dévoile pour la première fois la Mercedes-Benz 600. Il y a 60 ans, le document décrivait : « Mercedes-Benz poursuit la tradition d’avant-guerre de l’entreprise d’être représentée dans…
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L’automobile dans les années 70 épisode 9

L’automobile dans les années 70 épisode 9

A la fin des années 70, l'industrie automobile connaît une période de transformation passionnante, avec l'émergence de voitures innovantes et révolutionnaires qui façonnent le paysage automobile. Parmi les modèles les plus marquants de cette époque, on peut citer la Volkswagen Jetta, la Porsche 928, la Citroën Visa et la Chrysler Simca Horizon. Chacune de ces voitures contribue à sa manière à définir les tendances de l'industrie et à établir de nouveaux standards de qualité, de performance et de design. A cette époque, l'industrie automobile française connaît une période de transformation, avec l'émergence de voitures innovantes et révolutionnaires qui marquent l'histoire…
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Conduisez une NSU Prinz et vous êtes un roi

Conduisez une NSU Prinz et vous êtes un roi

La marque traditionnelle NSU, qui célèbre son 150e anniversaire en 2023, représente la transformation. C’est dans les années 1950 que la NSU Prinz en est le meilleur exemple. En 1955, NSU était le plus grand employeur de la région de Neckarsulm et le leader de l’industrie en tant que plus grand fabricant mondial de véhicules à deux roues. Mais la demande de motos était en déclin : à mesure que la prospérité grandissait, le désir des gens d’avoir un « toit au-dessus de leur tête » augmentait également : ils voulaient conduire des voitures. NSU s’est donc réinventé, lançant un…
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L’automobile dans les années 70 épisode 8

L’automobile dans les années 70 épisode 8

L'année 1977 a été marquante dans l'industrie automobile avec le lancement de plusieurs modèles qui ont suscité l'enthousiasme des consommateurs. Parmi eux, on trouve la Mazda 323, la Matra Rancho et la Peugeot 305, qui ont toutes apporté leur touche unique au marché automobile. Ces voitures ont été conçues pour répondre aux besoins et aux goûts des consommateurs de l'époque, tout en intégrant les dernières technologies et innovations de l'industrie.  La Mazda 323 : Élégance et Performance Réunies Mazda est un constructeur japonais qui a produit une voiture compacte à partir de 1977 nommée Mazda 323. Cette dernière est un…
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Une technologie visionnaire, le véhicule expérimental de sécurité ESF 22 de Mercedes-Benz

Une technologie visionnaire, le véhicule expérimental de sécurité ESF 22 de Mercedes-Benz

Mercedes-Benz a créé plus de 30 véhicules de sécurité expérimentaux (ESF) depuis 1971 pour améliorer la sécurité automobile, dont l'ESF 22 qui a été présenté à la 4ème Conférence internationale ESV en 1973, basé sur le modèle Mercedes-Benz Classe S série 116 de 1972, et a permis de développer de nouvelles innovations en matière de sécurité automobile. Au début des années 1970, les statistiques des accidents de la route dans les pays occidentaux ont atteint un pic lamentable. À mesure que la densité du trafic augmentait, le nombre de victimes d’accidents augmentait également. Les innovations en matière de sécurité des…
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L’automobile dans les années 70 épisode 7

L’automobile dans les années 70 épisode 7

En 1976, le marché automobile européen est en pleine évolution. Les constructeurs cherchent à répondre à une demande croissante de voitures plus sûres et plus confortables. Cette année-là, trois modèles marquent les esprits : la Porsche 924, la Renault 14 et la Citroën LN. La Porsche 924 - Un héritage méconnu La Porsche 924 est souvent négligée dans l'histoire de la marque allemande, considérée comme un modèle d'entrée de gamme sans la puissance ou le prestige de ses homologues plus célèbres. Cependant, la 924 mérite une attention particulière pour son importance dans l'histoire de Porsche et pour son influence sur…
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De la naissance à la modernité : Retour sur l’histoire fascinante de la Renault Clio

De la naissance à la modernité : Retour sur l’histoire fascinante de la Renault Clio

Depuis son lancement en 1990, le succès de la Renault Clio ne s’est jamais démenti avec près de 16 millions d’exemplaires vendus dans le monde ! Il s’agit tout simplement de la voiture française la plus vendue de tous les temps ! À l’aube du restylage de la cinquième génération, retour sur la saga Clio en chiffres, en images et à travers des témoignages. Car tout le monde a un souvenir en Clio ! La success story Clio Véhicule emblématique de la gamme Renault, la Clio est la voiture française la plus vendue de tous les temps. Depuis 1990, année…
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La Mercedes-Benz 230 SL « Pagode » est dévoilée en mars 1963 à Genève

La Mercedes-Benz 230 SL « Pagode » est dévoilée en mars 1963 à Genève

Sportive, confortable et marquant une étape importante dans le développement de la sécurité Mercedes-Benz présente la Mercedes-Benz 230 SL (W 113) au Salon de l’automobile de Genève du 14 au 24 mars 1963. Les attentes du public sont élevées puisque la 230 SL remplace deux véhicules en même temps: la 300 SL Roadster (W 198) et la 190 SL (W 121). Le W 113 est produit jusqu’en 1971. Les modèles 230 SL, 250 SL et 280 SL sont des classiques Mercedes convoités. C’est ce que montrent, entre autres, les prix des exemplaires bien conservés de la série W 113 :…
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La Citroën Xantia a 30 ans en 2023

La Citroën Xantia a 30 ans en 2023

Lancée le 4 mars 1993, la Citroën Xantia célèbre ses 30 ans cette année. Produite à 1 326 259 exemplaires de 1993 à 2010 en grande partie dans l’usine de Rennes – la – Janais, la Xantia est devenue un modèle emblématique de la marque Citroën. Finalisée par Daniel Abramson au centre de style Citroën à partir de la proposition du centre de style italien Bertone, elle succède à la célèbre BX des années 80. Dynamique, fluide et robuste, cette berline reprend certaines lignes de la XM, et impose une nouvelle silhouette dans la gamme Citroën. Grâce à son style…
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Une histoire de succès : comment l’Audi 50 a inspiré la Volkswagen Polo MK1

Une histoire de succès : comment l’Audi 50 a inspiré la Volkswagen Polo MK1

Dans les années 70, le marché automobile européen était en pleine effervescence avec l'émergence de nombreuses marques et modèles. Découvrez comment l'Audi 50, un petit véhicule compact produit dans les années 70, a inspiré la création de l'emblématique Volkswagen Polo MK1, devenant ainsi un modèle de succès pour la marque allemande. Plongez dans l'histoire de ces deux voitures et découvrez comment leur design et leur technologie ont influencé l'industrie automobile. L’Audi 50 L'Audi 50 est une petite voiture compacte produite par Audi AG de 1974 à 1978. Elle est conçue en collaboration avec Volkswagen et partage de nombreuses composantes avec…
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La Mercedes-Benz 500 GE V8 a 30 ans en 2023

La Mercedes-Benz 500 GE V8 a 30 ans en 2023

La Mercedes-Benz 500 GE V8 a 30 ans en 2023, c’est le premier modèle de la gamme G a être équipé d'un moteur huit cylindres. Avec son moteur huit cylindres en V, le véhicule tout-terrain extrêmement robuste et fiable, lancé en 1979, innove en termes de performances de conduite, d’équipement et de prix. Une petite série de pas plus de 500 unités du premier véhicule, basée sur la série de modèles W 463 lancée en 1989, est prévue. Au final, 446 véhicules sont construits. Les moteurs puissants, jusqu’aux versions AMG, sont désormais une caractéristique fermement établie de la Classe G.…
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NSU : 150 ans d’innovation et de passion automobile

NSU : 150 ans d’innovation et de passion automobile

NSU célèbre son 150ème anniversaire, depuis sa fondation en 1873 à Riedlingen pour la production de machines à tricoter, devenant plus tard NSU Motorenwerke AG et finalement le site Audi actuel de Neckarsulm. NSU évolue de la production de vélos et de motos à celle d'automobiles, illustrant ainsi l'évolution de la mobilité. De la machine à tricoter à l’automobile Fondée à Riedlingen en 1873 par Christian Schmidt et Heinrich Stoll en tant que fabricant de machines à tricoter, l’entreprise déménage à Neckarsulm en 1880, où elle est transformée en société par actions en 1884. En 1886, la société Neckarsulm fait…
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L’automobile dans les années 70 épisode 6

L’automobile dans les années 70 épisode 6

En 1975, l'industrie automobile est en pleine mutation, en particulier en Europe. L'année a vu le lancement de plusieurs modèles notables, allant des voitures de luxe aux voitures populaires de marque française. La Jaguar XJS, un mélange sophistiqué d'élégance et de puissance La Jaguar XJS est un modèle révolutionnaire pour la marque, qui est connue pour ses voitures de sport classiques. La XJS a été introduite en 1975 pour remplacer la Type E et elle a immédiatement attiré l'attention grâce à son design élégant et sportif. Malcom Sayer, le designer de la Type E, commence à dessiner la XJS en…
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La Peugeot 205 fête ses 40 ans en 2023

La Peugeot 205 fête ses 40 ans en 2023

La Peugeot 205, une icône de l'industrie automobile française, est l'un des modèles les plus populaires de la marque Peugeot. La voiture a été produite de 1983 à 1998 et a connu un succès incroyable tout au long de sa vie. La Peugeot 205 fête ses 40 ans le 23 février 2023. A la fin des années 70, Peugeot a racheté Chrysler France et Citroën pour former le groupe PSA mais la situation financière du groupe est délicate. Il faut donc créer une nouvelle voiture populaire pour sauver le groupe.  La Peugeot 205, quel sacré numéro ! Peugeot travaille à…
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L’automobile dans les années 70 épisode 5

L’automobile dans les années 70 épisode 5

L’année 1974 est marquée par la sortie de plusieurs voitures qui ont laissé une trace dans l’histoire automobile avec notamment la Citroën CX, la Ford Escort et la Lamborghini Countach. La Citroën CX est lancée en remplacement de la célèbre Citroën DS et est saluée pour son design avant-gardiste et son confort de conduite exceptionnel. De son côté, la Ford Escort est également un succès commercial, offrant un rapport qualité-prix attrayant et une expérience de conduite agréable pour une voiture compacte. Enfin, la Lamborghini Countach fait sensation avec son design futuriste et agressif, et sa vitesse de pointe incroyable. La…
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Le moteur Wankel : Qu’est-ce que c’est ?

Le moteur Wankel : Qu’est-ce que c’est ?

Le moteur Wankel est une alternative intéressante aux moteurs à pistons classiques. Inventé par Felix Wankel dans les années 1920, ce moteur rotatif se distingue par sa simplicité et son efficacité. Bien qu'il n'ait pas connu un succès commercial majeur, le moteur Wankel a été utilisé dans certains modèles de voitures sportives et dans l'aéronautique. Félix Wankel commence à travailler sur cette technologie en 1924 dans son atelier installé à Heidelberg. Il dépose un brevet en 1936. Le moteur Wankel fonctionne avec un piston triangulaire qui transforme l’énergie issue de la combustion du carburant en une énergie mécanique. Contrairement aux…
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La mystérieuse histoire de la mascotte de Rolls-Royce Spirit of Ecstasy

La mystérieuse histoire de la mascotte de Rolls-Royce Spirit of Ecstasy

Depuis plus d’un siècle, les voitures de la marque Rolls-Royce sont ornées de la mascotte Spirit of Ecstasy. Enregistrée comme propriété intellectuelle le 6 février 1911, Spirit of Ecstasy est l’emblème universellement reconnu et admiré.  Toutefois certains aspects de son histoire restent ouverts à la spéculation, à la confusion et à une controverse non négligeable. L’histoire se passe au travers de 4 personnages principaux d’horizons différents, de personnalités singulières et de relations entremêlés parfois complexes qui sont à l’origine de la création de l’emblème de la marque dont :  John Walter Edward Douglas-Scott-Montagu, 2e baron Montagu de Beaulieu (1866-1929). Un…
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Mercedes-Benz 320 ambulance de 1937 sans gyrophare bleu ni sirène 

Mercedes-Benz 320 ambulance de 1937 sans gyrophare bleu ni sirène 

Avec sa carrosserie spéciale basée sur la berline de luxe Mercedes Benz, la version 320 ambulance offre un espace pour deux patients et se dote d’une lumière avec la croix rouge. L’ambulance Mercedes-Benz 320 Avec sa peinture grise discrète, l’ambulance Mercedes-Benz construite en 1937 diffère considérablement de la norme actuelle. C’est ce que démontrent d’autres véhicules du musée Mercedes-Benz : quelques véhicules plus loin, dans la salle de collection 3 : La galerie des assistants, se trouve une ambulance d’urgence datant de 2001 qui a une carrosserie basée sur le Mercedes-Benz Sprinter – avec des gyrophares bleues, une sirène. L’ambulance…
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