Histoires d’automobiles & de 2 roues

16 Août

Mercedes-Benz : 140 ans d’innovations qui ont marqué l’histoire de l’automobile

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

Depuis sa naissance en 1886, Mercedes-Benz ne cesse de se réinventer. Symbole d’innovation et de prestige, la marque à l’étoile a façonné l’histoire de l’automobile tout en accompagnant les mutations sociales. À travers les décennies, certaines étapes-clés illustrent cette quête constante d’excellence, du premier radiateur à nid d’abeilles à la personnalisation ultra-luxueuse, en passant par l’introduction du régulateur de vitesse ou la création de véhicules papaux uniques. Retour sur quatre moments qui ont marqué 140 ans d’histoire. Le confort à portée de levier avec le régulateur de vitesse En septembre 1975, Mercedes-Benz introduit pour la première fois un système de…

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12 Août

Berliet Stradair : quand l’audace des années 60 reprend vie

Histoires d'automobiles & de 2 roues

Symbole d’une époque révolue et d’une innovation audacieuse, le Berliet Stradair reprend aujourd’hui la route grâce à la passion d’un collectionneur. Retour sur l’histoire et la renaissance d’un camion pas tout à fait comme les autres. Le Berliet Stradair ne passe jamais inaperçu lors des rassemblements de véhicules anciens. Avec sa ligne avant-gardiste, son allure trapue et sa suspension unique, le Berliet Stradair détonne. Véritable OVNI du transport routier lors de sa sortie en 1965, ce camion incarne la vision résolument moderne de Paul Berliet. Plusieurs décennies plus tard, c’est un passionné, Bernard, qui redonne vie à un exemplaire de…

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10 Août

Lancia Aprilia (1937) : Quand l’aérodynamisme inventait l’élégance automobile

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En 1937, l’industrie automobile est encore marquée par des formes anguleuses, des moteurs bruyants et une conception empirique. Pourtant, au cœur de l’Italie, un vent nouveau souffle chez Lancia. Sans soufflerie ni outils informatiques modernes, mais avec une audace et un génie rares, la marque lance l’Aprilia, une berline compacte qui allait révolutionner les codes du design et de la technique automobile. Loin des standards de l’époque, l’Aprilia impose une silhouette fluide, presque futuriste, avec des lignes douces et tendues vers l’arrière, comme aspirées par la vitesse silencieuse. Cette voiture incarne l’un des premiers essais d’aérodynamisme en grandeur nature :…

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06 Août

Jeep® : La légende qui est née avant son nom

Histoires d'automobiles & de 2 roues

C’est une histoire comme seule la guerre peut en forger : celle d’un véhicule devenu mythe, bien avant d’avoir un nom. Une voiture conçue dans l’urgence, pour répondre à un besoin pressant, et qui finira par incarner bien plus qu’un simple moyen de transport. Voici l’épopée de la Jeep®, un symbole de robustesse, d’audace, et de liberté. États-Unis, 1940. Le monde est en plein conflit pourtant les États-Unis reste en retrait de cette guerre. En coulisse pourtant, l’armée se prépare. Elle lance un appel d’offres peu commun : concevoir en un temps record un véhicule léger, tout-terrain, fiable et facile…

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04 Août

50 ans de légendes : Les Opel Ascona B et Manta B, des icônes intemporelles qui continuent d’inspirer !

Histoires d'automobiles & de 2 rouesOpel

Il y a un demi-siècle, deux modèles signés Opel entraient dans la légende. L’Ascona B et la Manta B, présentées en grande pompe au Salon de Francfort 1975, célébraient alors l’ambition d’une marque en pleine transformation. Cinquante ans plus tard, ces deux icônes continuent de fasciner, tant par leur design charismatique que par leur empreinte laissée sur la route... et dans les cœurs. Opel Manta etAscona à Rodgau-Dudenhofen, 1975 Aujourd’hui, lorsque l’on évoque une Opel polyvalente, élégante, performante et adaptée à la vie quotidienne, un nom s’impose naturellement : l’Astra. Mais bien avant ce best-seller de Rüsselsheim – désormais disponible…

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03 Août

Alfa Romeo : une légende italienne née d’une intuition française

Histoires d'automobiles & de 2 rouesAlfa Romeo

Août, mois des départs en vacances… et des retours aux origines. Pour Alfa Romeo, ce retour en arrière remonte à plus d’un siècle, jusqu’à une époque où l’histoire de l’un des plus mythiques constructeurs italiens n’avait pas encore pris l’accent transalpin. Car avant de devenir l’un des emblèmes les plus vibrants de l’automobile italienne, Alfa Romeo a vu le jour… sous l’impulsion d’un Français. L’histoire commence en 1906 avec Alexandre Darracq, industriel visionnaire et figure de proue de l’automobile naissante. Conscient du potentiel de l’Italie, il installe une usine à Portello, au nord de Milan, pour assembler ses voitures sous…

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02 Août

Volkswagen Lupo 3L TDI : Le tour du monde en 80 jours et moins de 1 000 litres de diesel

Histoires d'automobiles & de 2 rouesVolkswagen

25 ans après son exploit, la Volkswagen Lupo 3L TDI « 80 Days » reste une icône de l’ingéniosité automobile. Le 3 août 2000, cette citadine hors normes franchissait la ligne d’arrivée à l’Autostadt de Wolfsburg, après un tour du monde de 33 333 km réalisé en exactement 80 jours. Son exploit ? Une consommation moyenne de seulement 2,38 litres de diesel aux 100 km. Une prouesse technologique et un record mondial, encore inégalé à ce jour par un véhicule de série. Présentée en grande pompe au Salon de l’auto de Paris en 1998, la Lupo 3L TDI n'était pas une…

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16 Juil

Berliet GLR 8 M 2 : un camion mythique restauré avec passion

Histoires d'automobiles & de 2 rouesBerliet

Dans le monde des passionnés de camions anciens, certaines restaurations sortent du lot, non seulement par leur ampleur, mais aussi par l’histoire qu’elles racontent. Celle du Berliet GLR 8 M2 de Bernard est de celles-là. Ce poids lourd mythique de 1960, numéro 2 de la série, renaît littéralement de ses cendres mécaniques après plusieurs années de restauration. Tout commence dans la Drôme. C’est là que Bernard aperçoit pour la première fois le GLR 8 M2 de 1960. Coup de cœur immédiat. Mais le camion, bien qu'encore debout, est loin d’être en parfait état. Dès la remise en route du moteur,…

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30 Juin

À Vence, un MB 100 « Sprinter » de 1993 toujours fidèle au poste après 32 ans de service

Histoires d'automobiles & de 2 roues, Non classéMercedes-Benz

Dans les ruelles étroites de Vence, un fourgon au look rétro et à la ligne sobre fend toujours l’air chaud des collines azuréennes : un MB 100 "Sprinter" de 1993, première main et toujours en service. À son volant ou dans son sillage, Lucie Giordano, gérante du magasin Giordano Électroménager, perpétue une tradition familiale où fiabilité et attachement mécanique vont de pair. Ce vénérable utilitaire, acquis neuf chez Mercedes-Benz Villeneuve-Loubet, alors succursale officielle de la marque à l’étoile, est toujours aux mains de la même famille. Lucie Giordano, aujourd’hui à la tête du magasin Giordano Électroménager, en a hérité de…

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20 Juin

Volkswagen New Beetle « EXPO 2000 » : un modèle emblématique de l’exposition universelle

Histoires d'automobiles & de 2 rouesVolkswagen

La Volkswagen New Beetle « EXPO 2000 » est une voiture unique conçue spécialement pour marquer la première et unique exposition universelle organisée en Allemagne, à Hanovre, du 1er juin au 31 octobre 2000. Ce modèle incarne à la fois l’histoire automobile allemande et l’esprit international de cet événement mondial. Ce qui rend cette New Beetle immédiatement reconnaissable, c’est sa carrosserie argentée ornée de nombreux autocollants colorés représentant les drapeaux des 155 pays participants, ainsi que des signatures symboliques. Elle se présente comme un véritable hommage roulant à la diversité culturelle réunie à Hanovre pour l’EXPO 2000. Lancée en 1998,…

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26 Mai

Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor : Le roadter jaune des années 1990

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La Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor a illuminé les routes dès son lancement et fait souffler un vent de fraîcheur sur Mercedes-Benz dans les années 1990. Presque trente ans plus tard, la SLK 230 Kompressor de première génération s’offre une seconde jeunesse au Musée Mercedes-Benz, où il trône fièrement dans une exposition dédiée aux "Youngtimers", ces véhicules des années 90 devenus cultes. Jusqu’au 2 novembre 2025, les passionnés de yougtimers peuvent découvrir cette voiture emblématique, exposé dans une version aussi audacieuse qu’envoûtante : un jaune éclatant baptisé yellowstone, couleur de lancement du modèle en 1996. À l’époque, cette teinte solaire incarnait…

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21 Mai

La « Ballsbridge Beetle », première VW Coccinelle assemblée hors d’Allemagne, exposée à Dublin

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Le « Ballsbridge Beetle », première VW Coccinelle assemblée en dehors de l’Allemagne, retrouve Dublin après 75 ans d’absence. Ce véhicule iconique, de couleur vert amande (“pastellgrün” en allemand), sera exposé de juin à août 2025 au Musée national d’Irlande, dans l’enceinte des Collins Barracks, à l’occasion d’un anniversaire hautement symbolique pour l’industrie automobile irlandaise. C’est en 1950 que l’Irlande entre dans l’histoire de Volkswagen. Le 23 octobre précisément, le premier modèle de Coccinelle avec la conduite à droite sort des ateliers d’O’Flaherty Motors à Ballsbridge, un quartier sud de Dublin. L’usine, première du genre à l’étranger pour la marque…

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12 Mai

La Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 fête ses 50 ans : le luxe et la puissance à leur apogée

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Elle fut surnommée « la meilleure voiture du monde » à son lancement. 50 ans plus tard, la Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 conserve son aura de légende. Symbole d’un luxe affirmé et d’une performance débridée, cette berline surpuissante incarne encore aujourd’hui l’excellence mécanique à l’allemande. Présentée en mai 1975 comme version haut de gamme de la série 116, la première à porter officiellement le nom de Classe S. La 450 SEL 6.9 se positionne immédiatement comme une vitrine technologique et un concentré du savoir-faire de Mercedes-Benz. À une époque où les berlines de prestige se contentent souvent de moteurs 6…

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11 Mai

La VW Coccinelle 1302 Rallye : L’ascension d’un mythe vers la performance sportive

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La Volkswagen Coccinelle, icône de l’automobile populaire, a su se réinventer à travers les âges, et plus particulièrement dans le domaine de la performance. Parmi les modèles les plus fascinants, la VW Coccinelle 1302 Rallye est un exemple parfait de cette transformation. En 1970, ce modèle a été modifié pour répondre aux attentes des passionnés de mécanique désireux de donner un coup de boost à la célèbre Cox. Dès les années 1950, un groupe de préparateurs allemands se lance dans l’optimisation des performances de cette voiture emblématique. Des figures comme Gerhard Oettinger et Theo Decker marqueront cette époque de leurs…

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25 Avr

La Dauphine Gordini : Quand Renault donne des ailes à sa familiale

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Dans le tumulte d’un marché automobile en pleine mutation, la Régie Renault frappe fort à l’automne 1957 en dévoilant au Salon de Paris une version affûtée de sa populaire Dauphine : la Dauphine Gordini. Derrière une silhouette presque inchangée, se cache une mécanique revue avec soin, signée du préparateur de génie Amédée Gordini. La Renault Dauphine, déjà plébiscitée pour ses qualités de tenue de route, sa vivacité et son design avenant, séduit le public depuis sa sortie. Mais chez certains automobilistes, un désir de performances plus musclées se fait sentir. Renault entend répondre à cette attente : offrir à sa…

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24 Avr

50 ans du Volkswagen LT : un utilitaire maître de l’ergonomie et de l’innovation

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Il y a 50 ans, Volkswagen a lancé le LT à Berlin, marquant un tournant dans l’histoire des véhicules utilitaires de la marque. Ce modèle, qui a élargi la gamme de produits du constructeur automobile allemand, a consolidé son rôle dans le secteur du transport léger, entre le VW Combi et les poids lourds. Retour sur l’évolution de ce véhicule emblématique, de ses débuts jusqu’à aujourd’hui. Lancé en 1975, le Volkswagen LT a vu le jour dans un contexte où la demande de véhicules utilitaires plus spacieux, mais encore maniables, se faisait pressante. Si le célèbre VW Combi était idéal…

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22 Avr

Alfa Romeo Giulietta Berline : 70 ans de style, de sportivité et de révolution industrielle

Histoires d'automobiles & de 2 rouesAlfa Romeo

Il y a 70 ans, au Salon de l’automobile de Turin, Alfa Romeo levait le voile sur un modèle qui allait marquer un tournant décisif dans l’histoire de l’automobile italienne : la Giulietta Berline. Le 20 avril 1955, la firme milanaise ne présentait pas seulement une nouvelle voiture, mais incarnait une promesse : celle d’un avenir où sportivité, accessibilité et raffinement pouvaient cohabiter. La Giulietta Berline n’était pas la première du nom. Un an plus tôt, c’est la version coupé, la Giulietta Sprint, dessinée par Franco Scaglione pour Bertone, qui faisait sensation à Turin. Ce coupé compact, audacieux et nerveux,…

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17 Avr

Lamborghini célèbre le dixième anniversaire de Polo Storico : une décennie de conservation et de restauration

Histoires d'automobiles & de 2 rouesLamborghini

Le département Polo Storico d'Automobili Lamborghini fête cette année son dixième anniversaire. Créé en 2015, Polo Storico a pour mission de préserver et de valoriser l'héritage historique et les voitures emblématiques de Lamborghini. L’objectif est de maintenir intacte la mémoire de la marque en procédant à la conservation des archives de l’entreprise et à la restauration des modèles historiques. Un département au service de l'histoire automobile Polo Storico joue aussi un rôle clé dans la restauration et la certification des voitures anciennes, contribuant ainsi à la préservation de l’histoire de la marque. Ce département a effectué de nombreux projets de…

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15 Avr

Mercedes-Benz 300 SLR “722” : l’épopée d’une légende de course

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1er mai 1955, 7h22. À cette heure précise, la Mercedes-Benz 300 SLR portant le numéro “722” s’élance de Brescia sur les routes italiennes pour écrire l’une des pages les plus glorieuses de l’histoire du sport automobile. Au volant, le Britannique Stirling Moss, aux côtés de son copilote Denis Jenkinson. Ensemble, ils vont conquérir la mythique Mille Miglia et marquer à jamais la mémoire des passionnés de course. 70 ans plus tard, la silhouette profilée et le numéro écarlate “722” de cette Mercedes-Benz 300 SLR continuent de fasciner les visiteurs du Musée Mercedes-Benz. Plus qu’un simple véhicule, la 300 SLR est…

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14 Avr

La VW-Porsche 914/6 : le pari audacieux d’une alliance entre deux marques emblématiques

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Lorsque Volkswagen et Porsche décident d’unir leurs forces à la fin des années 1960, c’est un projet audacieux qui voit le jour : la VW-Porsche 914/6. Fruit d’une collaboration inédite entre les deux constructeurs allemands, ce roadster à moteur central incarne une vision nouvelle de la voiture de sport accessible. Premier roadster à moteur central produit à plus de 100 000 exemplaires à l’échelle mondiale, la série 914, dont la version 914/6 représente le haut de gamme, a ouvert la voie à une nouvelle ère. Conceptuellement, elle peut être vue comme l’ancêtre de la Boxster : une Porsche abordable, agile,…

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